飛手無“駕照”　福州上空無人機大多是“黑飛”

福州日報8月11日訊（記者 朱榕）無人機發展迅猛，廣泛應用在電力巡檢、交通、急救、媒體等各領域。但記者調查發現，福州上空成百的無人飛行器，大多都是“黑飛”，操作者屬于無證駕駛，且飛行未取得航空許可。

無人機應用越來越廣泛

2013年，汪峰就曾用無人機向章子怡求婚。近年來，無人機廣泛應用在影視、旅游宣傳、智能交通、急救、電力巡檢、搶險救災、農事植保等領域。隨著應用的推廣，操控無人機的“飛手”也激增。

據福州一家無人機培訓機構估計，包括無人機愛好者，福州有五六百名“飛手”。

福建一方航拍公司就是趁著這股“航拍潮”開辦的一家文化傳媒公司。公司負責人劉先生介紹，公司在2013年10月成立，共配備了4組飛手，旺季營業額能達到10萬元到20萬元。針對普通企業宣傳片，價格每天在1000元~3000元之間，如果要拍夜景或特殊光線等，價格可能會達到一天10000元。

除了商用領域，一些媒體、電力部門、救援隊也紛紛用上無人機。在閩清抗洪搶險過程中，在交通中斷的坂東鎮，是一家救援單位派出的無人機率先進入災區，起到為后續進入災區的人員引路的作用。

無人機租賃市場也很火，一些單位購置了無人機，對有需求者按天數出租。

榕上空無人機多是“黑飛”

無人機應用越來越廣泛，但業內人士指出，福州上空飛行的無人機，絕大部分是“黑飛”。

何謂“黑飛”？就是一些沒有取得私人飛行駕照或飛機沒有取得合法身份的飛行發燒友，在未經空軍、民航、無線電、公安等部門審批的情況下，擅自將無人機飛上天的違法行為。

業內人士介紹，要保證合法飛行，首先要取得無人機駕駛執照，其次要申請到合法的空域，最后還要向相關部門申報飛行計劃。

福建福萊航空科技有限公司是福州唯一無人機培訓機構。負責人陳先生介紹，目前福建省內通過培訓獲得AOPA（中國航空器擁有者及駕駛員協會）認可的飛行執照的學員不到70名，包括從業者、愛好者和有意從事“飛手”職業的人。這意味著，福州上空的無人機，絕大部分都是“黑飛”。

上述福建一方航拍的負責人劉先生說，即使取得飛行執照，合規的飛行也必須申請到合法空域，取得航空許可，這里涉及的單位包括空軍、民航、無線電、公安等，但大部分單位位均不受理此類申請。

劉先生說，為了保證合法航拍，他們按照航模協會的規定，每次航拍飛行距離不超過500米，高度不超過150米，單機重量不超過7公斤，不在禁飛區域內飛行，同時向公安部門登記備案。