福州BRT四條線路規劃圖出爐　先建3條線路33公里

　　福州BRT近期實施規劃圖

東南網8月4日訊（海峽都市報記者 王林成）構建沿江沿海多通道多層次的綜合運輸網絡體系，實現公路網規模1.2萬公里，鐵路網850公里，城市軌道交通突破100公里，內河航道網絡達到468公里……記者昨日獲悉，福州市交通運輸發展“十三五”規劃日前公布，其中包括備受市民關注的快速公交系統（BRT）。

綜合運輸樞紐形成“四主三輔”

該專項規劃提出，根據福州市區域特點、綜合運輸通道布局等，規劃福州市綜合運輸樞紐形成“四主三輔”的發展格局：“四主”為主城區綜合運輸樞紐、羅源灣綜合運輸樞紐、長樂綜合運輸樞紐和福清綜合運輸樞紐；“三輔”為閩侯綜合運輸樞紐、閩清綜合運輸樞紐、永泰綜合運輸樞紐。

此外，在“十三五”期間，福州將基本形成“兩縱三橫兩環十二聯”的高速公路網和“四縱三橫四聯”的普通國省干線公路網，公路網規模超過1.2萬公里，其中高速公路突破700公里、普通公路超過1.1萬公里。

還將重點抓好福州長樂至平潭（長樂古槐至松下段）、福州繞城公路東南段等2個續建項目，新開工建設莆炎公路永泰梧桐至中仙段、長樂前塘至福清莊前高速公路、閩侯洋里至泉州德化聯絡線閩侯洋里至永泰嵩口段（福州外郊快速環線）、福州國際機場第二高速通道（福州東部快速通道二期）等4個項目。

2018年前便民自行車達萬輛

規劃還提出，將建成以軌道交通和中運量快速公交為骨干、常規公交為主體的城市公共交通網絡，建成“公交都市”。

據介紹，“十三五”期間，福州將完成快速公交系統（BRT）線網規劃。4條近期實施BRT的線路規劃圖已經出爐，其中將先行建設1、2、4號線路33公里。

此外，未來5年，福州還將建設公交站臺500個，更新購置公交車輛2250輛，新增更新公交線路100條。2018年前，市區將投放公共交通便民自行車不少于10000輛。

在鐵路網絡方面，規劃明確形成“三縱三橫四支”鐵路空間布局，里程超過850公里，其中高速鐵路達到約240公里。同時，福州提出在“十三五”期間步入軌道交通時代，地鐵等城市軌道交通規模要突破100公里。