福州BRT先建1號2號4號線 3條城際鐵路也將重點推進

先行建設

BRT1、2、4號線

“十三五”期間，福州將加大公共交通基礎設施投入。積極優化城市公交車輛結構，計劃至2018年綠色公交車比例達到60%以上。

擴大城區便民公共自行車覆蓋，引導居民合理采用慢行交通系統。2018年前，市區將投放公共交通便民自行車不少于10000輛。

積極引導發展旅游專線、定制公交、社區公交、高峰通勤線路等多樣化特色公共交通服務。完成快速公交系統（BRT）線網規劃，先行建設1、2、4號線路33公里。

據了解，“十三五”公共交通重點建設項目包括奧體中心公交樞紐站、海峽奧體中心運動員村公交站、桂湖公交首末站、福新公交綜合車場、鷺嶺公交首末站、王莊公交首末站、上下店公交首末站、滿洋路公交綜合車場、瑯岐公交樞紐站、金山金洲路公交首末站、義序公交綜合車場、洋里公交綜合車場等。

建4條高速路

服務福州新區

“十三五”期間將建設4條服務于福州新區的高速公路，包括福州繞城公路東南段（連江—長樂）、長平高速公路（長樂古槐—松下段）、長福高速公路（長樂前塘—福清莊前）、福州國際機場第二高速通道（東部快速通道二期）。

“十三五”期間還將建設5條服務于福州新區的普通國省干線公路，以及福州城區北向第二通道晉安段、道慶洲大橋等城市出入口快速通道項目。

“十三五”期間，服務福州新區和福州自貿區的鐵路項目有6個，其中已建的有溫福鐵路（連江段）、福廈鐵路，在建的有福平鐵路，已規劃并于“十三五”期間建設的有福廈高鐵、平潭—長樂機場城際鐵路、福馬鐵路單線技改工程。