福州地鐵5號線北跨閩江 或將起始站設在閩侯荊溪

東南網7月23日訊（海峽都市報記者 邱也栩 王林成）福州市發改委近日發布了地鐵5號線一期工程環評第一次公示。不少市民發現，相比之前，地鐵5號線北跨閩江，將起始站設在了閩侯荊溪，增加了一個站——荊溪新城站。對此，福州市相關部門表示，目前，地鐵5號線一期工程還處于項目可行性研究階段，站點設置還沒有最終確定。

根據公示，5號線一期工程（荊溪新城—福州火車南站）全長約27.3km，共設車站21座，一期工程全線采用地下敷設方式。全線設車輛段及停車場各一處，主變電站兩座。受福州市鐵路（軌道）建設辦公室委托，中鐵第四勘察設計院集團公司承擔該項目的環評工作。

據了解，未來5號線將成為連接荊溪組團、貫通南臺島的福州市軌道交通東西向骨架線路，連接奧體中心、歡樂谷、城門、福州火車南站等重要節點。按此前規劃，5號線一期線路起自南臺島北端的普覺寺，沿閩江大道、建新路、金洲北路、金洲南路、盤嶼路、義序路、歡樂谷、螺福路，終于福州火車南站，線路全長24.6公里，全部為地下線，設站20座。

按照環評公示，是不是意味著5號線一期的起點放在了閩侯？昨日，福州市相關部門回應，目前5號線一期工程還處于項目可行性研究階段，環評就屬于可行性研究的一部分。

“我們綜合了各方意見，在可行性研究階段提出延伸至荊溪新城的方案。但這一方案并沒有最終確定，還要經過福州市政府和省發改委的研究和批復。”福州市相關部門一負責人說，在工程可行性研究獲批之后，該工程還要完成初步設計。屆時，5號線一期的走向和最終站點才會較為明確。