榕91個路口設(shè)行人專用相位 快速疏散行人非機動車

福州日報7月20日訊（記者 王元鍇 通訊員 榕警）隨著城區(qū)非機動車數(shù)量的不斷增加，行人與非機動車無序過馬路逐漸成為影響城區(qū)交通秩序的新難點。因為經(jīng)常與通過路口的機動車沖突，榕城很多路口成為交通易堵點。交警部門在福州市部分路口增設(shè)行人過街專用相位，成功解決這一難題。

警方介紹，所謂行人專用相位是指所有方向機動車均紅燈等待，路口3個或4個方向的斑馬線同時綠燈通行的行人過街信號配時方案。在該模式下，由于最多4個方向斑馬線同時綠燈，可以實現(xiàn)快速疏散紅燈等待期間的行人和非機動車。

市交警支隊科設(shè)大隊專業(yè)人士告訴記者，設(shè)置行人專用相位就是為了保障行人過街安全和快速疏散紅燈等待期間的行人和非機動車。依照相關(guān)規(guī)定，在商業(yè)街或休閑街道交叉口，各方向行人過街需求均較大時，人行橫道信號燈可采用行人專用相位，分離機動車與行人；無方向指示信號燈的交叉口，人行橫道信號燈的綠燈可比同方向的機動車綠燈早啟。一般來說，路口總的行人和非機動車過街流量超過3000人次/高峰小時、T型路口且機動車車道較少及機動車流量較小，實行兩相位控制的路口優(yōu)先設(shè)置行人專用相位。

記者了解到，考慮到通行時非機動車有一定交織，設(shè)置有行人專用相位的路口，還會讓某1個或2個方向的斑馬線再跟隨同向的機動車信號通行，達到更好疏導(dǎo)交通流的效果。目前，我市已有楊橋路達明路口、福飛路銅盤路口、鼓屏路華林路口、白馬路道山路口、白馬路光祿坊路口、上渡路倉前路口等91個路口設(shè)置了行人專用相位。

昨日17時許，記者來到楊橋路達明路口。此時，路口已經(jīng)有大量行人及非機動車在等待通行。17時26分，機動車信號燈紅燈全部亮起，禁止各方向機動車通行。此時，路口4個方向的斑馬線信號燈綠燈同時開放，等候在路邊的行人及非機動車均快速順暢地通過路口；由于楊橋路東西向人流量較大，17時27分，楊橋路東西向直行放行，約30秒后東西向行人信號燈再次亮起路燈，行人與機動車平行通過路口；17時29分，4個方向的行人信號燈全部亮起紅燈，機動車按燈有序通過。