馬尾一“黑馬”企業(yè)填補國內(nèi)空白 致力發(fā)展鋰電池

　　全國獨一一臺分布式風(fēng)光儲微網(wǎng)系統(tǒng)儲能電站

11年專注研發(fā)

躋身行業(yè)領(lǐng)先地位

2010年，一次偶然的機(jī)會讓星云電子進(jìn)入了熱門的新能源汽車行業(yè)。當(dāng)時，兩家國內(nèi)汽車研究和標(biāo)準(zhǔn)制定的前沿機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人到星云電子參觀時隨口詢問：“既然可以做小功率電池的測試設(shè)備，能否也試試大功率的汽車電池測試設(shè)備？”這個“隨口一問”在星云電子員工的心中泛起了漣漪。事實上，動力電池的檢測非常困難。環(huán)顧國內(nèi)市場，這塊“蛋糕”全部被國外產(chǎn)品占有。

經(jīng)過努力研發(fā)，新能源汽車電池工況模擬測試系統(tǒng)2011年面世，不僅填補了國內(nèi)空白，也讓星云電子成為國內(nèi)少數(shù)能達(dá)到工況模擬級別的設(shè)備廠商之一。“這套系統(tǒng)能大幅度提高國內(nèi)電動汽車和混合動力汽車企業(yè)的測試水平，降低企業(yè)的研發(fā)成本和研發(fā)時間，加快推動國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。”星云電子總經(jīng)理李有財說。

“我們發(fā)現(xiàn)，從電動汽車上淘汰的電池大部分還具有60%以上的額定容量，如果扔掉，存在很大的浪費。通過回收，將這些電池應(yīng)用于儲能電站，可以實現(xiàn)有效利用可再生能源。”李有財介紹，致力于節(jié)能環(huán)保理念，星云電子創(chuàng)新推出分布式風(fēng)光儲微網(wǎng)系統(tǒng)，“這個系統(tǒng)在風(fēng)光發(fā)電時給儲能系統(tǒng)進(jìn)行充電或直接回饋電網(wǎng)，可以為智能充電站提供電能，具有極大的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。”

11年的踏實前進(jìn)，星云電子帶著27項專利躋身行業(yè)領(lǐng)先地位，還先后參與了兩項電動汽車用動力蓄電池國家標(biāo)準(zhǔn)的制定。星云電子動力鋰電池組工況模擬測試系統(tǒng)做到了全國第一、全行業(yè)第二，目前中國大量的鋰電池組裝企業(yè)采用了星云電子提供的鋰電池組相關(guān)的測試系統(tǒng)或自動化設(shè)備。

如今，星云電子的員工已達(dá)537人，其中研發(fā)人員200多人，每年的研發(fā)經(jīng)費超過1000萬元，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于3C、電動工具、電動自行車、新能源汽車等領(lǐng)域，去年產(chǎn)值達(dá)一兩億元，成為“福州智造”乃至“中國智造”的又一個典型企業(yè)。