勞模、黨員沖鋒在前 打通搶險救援的“生命線”

　　勞模、黨員、公路養護工人，正加緊清理搶修。

福州日報7月13日訊（記者 柯競/文鄭帥/攝）臺風“尼伯特”攜暴雨襲閩，對閩侯、閩清、永泰等多地的道路造成損毀，交通中斷。為了爭取搶險救災的黃金時間，眾多公路部門搶修人員始終奮戰在搶修一線，不眠不休，只為盡快打通搶險救援“生命線”，而這其中更涌現出許多勞模和黨員的身影。

“模范養路工”奔忙一線

昨日9時許，在316國道近鴻尾鄉段，福州市公路局閩侯分局竹岐公路管理站站長、全國公路系統“模范養路工”曾維森正帶領六七名搶修工人清理排水溝中的泥沙。氣溫漸高，豆大的汗珠從曾維森臉頰流下，這已是他起早貪黑、連續作戰的第5天。

“8日起，全縣各公路站的職工就不間斷在路面巡查，爭取第一時間發現問題、排除險情。”據市公路局閩侯分局副局長、工會主席王玉江介紹，曾維森所在的公路站，主要負責316國道閩侯段近42公里的道路管養工作。9日下午，臺風登陸帶來了短時強降雨，316國道出現了多處溜方，其中2處涵洞損毀，對車輛通行造成阻礙。發現險情后，曾維森迅速帶領人員投入搶修。

當天傍晚，經過2個小時緊急施工，閩侯段道路全線終于基本暢通。還沒來得及歇一口氣，大家又接到新的挑戰：閩清縣溪口大橋半幅橋面被洪水沖塌，負責道路搶修的閩清分局雙沙公路站的搶修設備無法過橋，使得道路搶修工作進展緩慢。

災情就是命令，時間就是金錢。曾維森沒有多想，當機立斷帶領班組繼續投入閩侯至閩清十幾公里的道路搶修中去。“雖然這不是我們負責養護的路段，但道路暢通對搶修救災意義重大。”曾維森說，搶修道路對救災工作很重要，苦點累點都值得。

貝雷橋上的“別動隊”

“我是一名黨員，又是站長，我先上！”這是永泰分局王布公路站站長、市勞模廖林建這幾天常掛在嘴邊的話語。

9日，受暴雨沖擊，省道203線葛嶺鎮唯一通往外面的公路，路面出現塌陷，路基幾乎被洪水沖刷掏空，路邊只有1米寬的安全地帶可供行人通行。嚴重的安全隱患，導致交通中斷。

得知險情后，廖林建與同事們第一時間趕到這里，協助管控現場，擋住冒險行駛的車輛，然后執行他們的主要任務——架設一座貝雷橋。

風雨中架橋談何容易！但廖林建來不及多想，與搶險隊員組成“別動隊”，合力抬起鋼架，沿著危險的掏空路面，朝架設點走去。因為貝雷橋一片鋼架將近250公斤重，一片鋼梁更是重達300公斤左右。為了加快速度，廖林建采取分組的方式，每組4人，將鋼架、鋼梁從車上卸下來，然后抬到安裝現場。

經過12個多小時不眠不休的努力，10日5時，貝雷橋架設完畢。當日8時10分進行二次加固，葛嶺鎮群眾的出行通道安全開通。

還沒來得及休息，昨日下午，在省道203線80公里處大樟溪旁，廖林建又帶領著6名搶修工人抓緊清理堆積在路面的土方。“這條道路通往青云山，是永泰國際公路自行車賽道的一段，是永泰的‘文明樣板路’。”廖林建說，希望能夠帶領大家一起努力，讓這條公路再現整潔美麗容顏。

“面對災情，能夠充分發揮公路人的主人翁意識，沖鋒在前，顯示勞模和黨員的先鋒模范作用，這樣的精神值得公路系統所有人學習。”福州市公路局黨委副書記、紀委書記甘平說。