榕塔頭橋拆完新橋9月前通車 將有效提升行洪能力

　　舊的塔頭橋已全部拆除，有效提升了行洪能力

東南網(wǎng)7月8日訊（海峽都市報記者 王林成/文 包華/圖 實習生 韋佳秀）晉安河位于琴亭湖的下游，其河道的行洪是否通暢，關(guān)系到福州防內(nèi)澇能力。今年3月，晉安河塔頭橋啟動拆除重建，眼下，臺風“尼伯特”逼近榕城，塔頭橋改造的施工進展如何？能否保證晉安河的行洪泄洪？海都記者昨日赴現(xiàn)場進行了解。

過水通道已加寬加深

塔頭橋舊橋于上世紀70年代修建，下部結(jié)構(gòu)采用實體橋墩和實體橋臺，又在1997年進行了改造。舊橋?qū)嶓w式墩臺的阻水影響較大，晉安河水流經(jīng)此處，橋墩和橋臺都會嚴重阻擋水流。上下游河道寬約36米，而舊橋的過水寬度只有21米左右。

“塔頭橋拆除重建的一大意義就是改善橋位處阻水情況。”項目負責人表示，新建的塔頭橋采用11 18 11米連續(xù)鋼混合梁組橋，橋頭西側(cè)布設(shè)下穿人行通道，橋面總寬42米。而下部的過水寬度將達到34米。

昨天，記者在現(xiàn)場看到，目前舊橋拆除工程已全部完成，已進入橋梁基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)的施工。據(jù)介紹，目前，東側(cè)的河道設(shè)立了基坑及圍堰，占據(jù)了一定的河道。雖然施工還在進行，塔頭橋節(jié)點處現(xiàn)有的過水寬度還是有所加寬，達22.5米，拆除了原有橋臺，河床深度也增加了1.3米。這樣一來，現(xiàn)階段河道過水能力已超出橋梁改造前。

必要時將擴大過水寬度

臺風“尼伯特”逼近榕城，記者了解到，為確保臺風期間晉安河行洪安全，城建部門已編制防洪防臺預案，并準備機械、設(shè)備、物資，現(xiàn)場工作人員及機械操作人員24小時值班。

在臺風來臨之前，他們已盡可能拆除水中施工平臺及圍堰。此外，現(xiàn)階段剩余的東側(cè)基坑及圍堰，將視河道水位實際情況處理，必要時立即拆除。“若遇水位超出警戒線，第一階段立即對東側(cè)圍堰進行拆除處理，若仍不滿足行洪要求，將對東側(cè)面積更大的基坑進行拆除。”項目負責人告訴記者。

針對接下來的施工計劃，該負責人表示，橋梁工程預計7月中旬完成全部橋梁下部結(jié)構(gòu)，而此處的道路計劃在9月1日前通車。