車被鎖交錢才放行 車主質疑：咪表公司無權鎖車

咪表公司：鎖車只針對欠費10次以上車主

昨日下午，記者來到五四路新華福廣場的福州城市泊車管理有限公司。一名江姓負責人稱，一般情況下，他們只對欠費十次以上的車主鎖車，個別情節嚴重的可能也會鎖車。

該人員說，根據《福州市道路停車泊位經營管理辦法》相關規定：停車未繳費或超時停車不補繳的，公安機關可聯合查處，經營者有權鎖車，欠費信息將輸入數據庫納入車主個人信用記錄，并通過機動車年檢程序追償。

“此舉是市政府授權，早期也曾希望一些執法部門介入，但因人手不足等問題擱置，最終，落在了經營企業身上。”該人士說，包括年檢這塊，最終還沒有協調過來。“目前福州有2300~2500個咪表泊車位，夜間10點到次日上午7點免費。”該人士還稱，對于欠費車輛的取證，目前一般由監管員用相機拍照。

律師：鎖車屬侵權，市民可報警或起訴

一車主質疑，車輛屬個人私有財產，受法律保護，而鎖車屬于強制手段，這是《行政強制法》賦予國家行政機關的權力，而行政機關在實施這種手段時還必須依法依規進行。咪表公司作為一家企業，為何擁有該權力？

有市民認為，城市停車泊位屬于公共資源，推廣咪表泊位，目的是讓有限的停車公共資源服務更多的有停車需求的市民。如果真是為了提高利用率，為何不實施現在很多賣場、小區正在實施的“限時免費”制度？如今實施“一停車就收費”的管理方式，是否妥當？

福建熹龍律師事務所一資深律師認為，咪表公司無權對車輛采取鎖車強制措施，在車主要求解鎖放行的情況下，咪表公司就應當解鎖放行，否則屬于侵權違法行為，車主可以報警。至于欠費，咪表公司可通過法律賦予公司可以使用的方式解決。

該律師認為，福州市政府通過《福州市道路停車泊位經營管理辦法》授權“咪表公司可以進行鎖車”，但這份文件不屬于地方性法規，不是法律，若遇鎖車、對車主的財產造成侵權，市民也可起訴咪表公司。