閩侯一液化氣站夜間制"定時炸彈" 爆料人車被砸

　　海都記者（左一）深夜暗訪，拍下現場多個報廢鋼瓶已充氣

東南網6月30日訊（海峽都市報記者 張志宏 黃孔瑜 文/圖）

關注理由 一家有正規執照的液化石油氣公司，卻在私下里用報廢鋼瓶充氣。報料人稱，這些存在嚴重安全隱患的“定時炸彈”，被送往南嶼、永泰等地銷售。前晚，海都記者前往南嶼江口村暗訪，拍下了騰達液化石油氣公司充“黑氣瓶”的現場照片。暗訪中，氣站工人認出報料人，雙方發生沖突。報料人乘坐的車輛被攔，車窗被砸。目前，記者已將暗訪到的證據交給福州高新區相關部門，并將持續關注調查進展。

據了解，2012年，騰達公司因“充氣前不檢查氣瓶、為漏氣氣瓶充氣”等違規操作，被央視3·15晚會曝光，福州多部門連夜將其查封。

海都記者深夜暗訪 工人正在用報廢鋼瓶充氣

近日，有市民向海都95060新聞熱線報料：南嶼一家液化氣站，在晚上7點至次日早上6點之間的時段，用報廢鋼瓶充氣，并送往南嶼、永泰等地銷售。這些報廢氣瓶存在嚴重安全隱患，猶如“定時炸彈”，希望相關部門嚴查。

前晚，在報料人指引下，海都記者前往這家“騰達液化石油氣公司”暗訪。記者抵達時，該公司正大門緊閉，只留一個邊門供車輛出入，幾名工人守在門邊聊天。

記者與報料人一起混進公司內，經過兩道鐵門，看到了一個液化氣充裝臺。此時，幾名工人正在給一些氣瓶充液化氣。記者上前看到，充裝臺上擺放著30多個液化氣鋼瓶，一些鋼瓶上銹跡斑斑，鋼瓶護罩與瓶體還是用螺絲連接。而這類“螺絲瓶”，早在2011年就已被國家強令退市。

　　負責運輸報廢氣瓶的貨車

已充氣的報廢瓶 裝上貨車閩AFE112

在充裝臺前，停著一輛牌號為閩AFE112的普通廂式貨車，車內裝有10多個氣瓶，其中有多個“螺絲瓶”。記者上前掂量一下，發現放在車內和充裝臺上的報廢氣瓶都已充滿氣。

海都記者了解到，按照相關規定，液化氣鋼瓶的使用年限最多不能超過15年。記者在現場發現的“螺絲瓶”，是指鋼瓶護罩與瓶體用螺絲連接的鋼瓶，這些“螺絲瓶”在1996年后便被“焊接瓶”取代，在2011年被強制退市后，本應全部銷毀。此外，瓶裝液化氣運輸屬于道路危險貨物運輸，應使用取得道路危險貨物運輸許可專用車輛，不能使用普通貨車。

據知情人士介紹，新的合格鋼瓶一個要100多元，用報廢氣瓶充氣，可節約經營成本。

暗訪中，幾名工人發現記者在拍攝報廢鋼瓶，一名戴眼鏡的男青年立即拿起電話，不知向誰報告。此人打電話時，認出報料人，上前與報料人發生爭執。為避免進一步沖突，記者立即讓報料人離開現場。戴眼鏡的男青年回到辦公室內，抄起一根長約2米的棍子追出，攔住報料人坐的車，進行打砸。車輛引擎蓋被砸變形，多塊車窗玻璃被砸碎。離開現場后，報料人向警方報警。目前，當地警方已介入處理。

高新區規劃建設局：昨未查到報廢瓶 因此無法處罰

昨日上午，海都記者聯系了福州市高新技術開發區規劃建設局，提供了暗訪發現的情況，包括拍攝到的現場照片

昨日下午，海都記者跟隨福州市高新技術開發區規劃建設局執法人員，進入該公司檢查。此時，充裝臺上的報廢鋼瓶已不知去向。不過，在充裝臺后，堆放著一些應報廢的“螺絲瓶”。

騰達液化石油氣公司相關負責人稱，前晚記者拍攝的報廢鋼瓶就是這些，是回收后暫時放在充裝臺上的，并非用于充裝液化氣。當被問到“充裝臺和廂式貨車上的報廢鋼瓶，里面的液化氣為何是滿的”，該負責人表示，可能是一些報廢氣瓶在回收時有未用完的氣。至于為何多個報廢鋼瓶都是滿的，他只是說自己當時不在場，不清楚具體情況。

昨日，福州市高新技術開發區規劃建設局南嶼建設站的葉站長表示，接到記者提供的相關證據后，他們在昨日上午就對騰達液化石油氣公司進行了調查，但并未發現有違規充裝報廢氣瓶的現象，因此無法認定該公司是否存在違規操作，也未能進行處罰。目前，他們已經責令該公司加強管理，南嶼建設站也會對該公司日常經營行為進行巡查，防止出現違規充裝報廢氣瓶的現象。

　　報料人的車，車窗玻璃被砸

□快刀短評

時隔4年，“問題氣站”再違規

部門監管是否到位

2012年，央視3·15晚會曝光了閩侯江口騰達液化石油氣公司作業人員違規操作、對未經預檢的漏氣鋼瓶進行充裝、在充裝臺上修理漏氣的液化氣鋼瓶等問題。報道引起福州市有關部門的重視。福州市建委、質監、工商等部門聯合出動，對該公司進行了查封，責令其停產整改。

但時隔4年，這個氣站仍被海都記者拍到用報廢鋼瓶充氣。

對于不合格液化氣瓶的危害，福州人是有切膚之痛的。

2013年5月，福州倉山透湖支路，一家小吃店，液化氣爆燃，一名男子被店內飛出的物件砸中，經搶救無效身亡。事發后，警方從小吃店內抬出3個液化氣罐，其中一個小氣罐，過期兩年卻還在使用。

去年8月27日，福州金山金康路，一家川菜館，液化氣罐爆燃，一名廚師受傷。事發后，相關部門在庫房內發現一個15公斤裝的液化氣罐，氣罐來源不明。

如何避免悲劇重演？唯有加強監管、消除隱患！把監管落到實處，別讓問題氣站逍遙法外，讓一個個“定時炸彈”流入市場。