閩侯一液化氣站夜間制"定時炸彈" 爆料人車被砸

　　負責運輸報廢氣瓶的貨車

已充氣的報廢瓶 裝上貨車閩AFE112

在充裝臺前，停著一輛牌號為閩AFE112的普通廂式貨車，車內裝有10多個氣瓶，其中有多個“螺絲瓶”。記者上前掂量一下，發現放在車內和充裝臺上的報廢氣瓶都已充滿氣。

海都記者了解到，按照相關規定，液化氣鋼瓶的使用年限最多不能超過15年。記者在現場發現的“螺絲瓶”，是指鋼瓶護罩與瓶體用螺絲連接的鋼瓶，這些“螺絲瓶”在1996年后便被“焊接瓶”取代，在2011年被強制退市后，本應全部銷毀。此外，瓶裝液化氣運輸屬于道路危險貨物運輸，應使用取得道路危險貨物運輸許可專用車輛，不能使用普通貨車。

據知情人士介紹，新的合格鋼瓶一個要100多元，用報廢氣瓶充氣，可節約經營成本。

暗訪中，幾名工人發現記者在拍攝報廢鋼瓶，一名戴眼鏡的男青年立即拿起電話，不知向誰報告。此人打電話時，認出報料人，上前與報料人發生爭執。為避免進一步沖突，記者立即讓報料人離開現場。戴眼鏡的男青年回到辦公室內，抄起一根長約2米的棍子追出，攔住報料人坐的車，進行打砸。車輛引擎蓋被砸變形，多塊車窗玻璃被砸碎。離開現場后，報料人向警方報警。目前，當地警方已介入處理。

高新區規劃建設局：昨未查到報廢瓶 因此無法處罰

昨日上午，海都記者聯系了福州市高新技術開發區規劃建設局，提供了暗訪發現的情況，包括拍攝到的現場照片

昨日下午，海都記者跟隨福州市高新技術開發區規劃建設局執法人員，進入該公司檢查。此時，充裝臺上的報廢鋼瓶已不知去向。不過，在充裝臺后，堆放著一些應報廢的“螺絲瓶”。

騰達液化石油氣公司相關負責人稱，前晚記者拍攝的報廢鋼瓶就是這些，是回收后暫時放在充裝臺上的，并非用于充裝液化氣。當被問到“充裝臺和廂式貨車上的報廢鋼瓶，里面的液化氣為何是滿的”，該負責人表示，可能是一些報廢氣瓶在回收時有未用完的氣。至于為何多個報廢鋼瓶都是滿的，他只是說自己當時不在場，不清楚具體情況。

昨日，福州市高新技術開發區規劃建設局南嶼建設站的葉站長表示，接到記者提供的相關證據后，他們在昨日上午就對騰達液化石油氣公司進行了調查，但并未發現有違規充裝報廢氣瓶的現象，因此無法認定該公司是否存在違規操作，也未能進行處罰。目前，他們已經責令該公司加強管理，南嶼建設站也會對該公司日常經營行為進行巡查，防止出現違規充裝報廢氣瓶的現象。