4大路網貫通福州新區 外郊快速環線串聯8縣市區

東南網6月30日訊（海峽都市報記者 袁麗群）福州新區的開發投資情況如何？新區的各項基礎設施取得了哪些進展？昨日，福州市人大常委會舉行了福州新區建設專題詢問會，常委會組成人員聚焦新區建設，從規劃、資金、生態等角度，向福州新區辦、規劃局、國土局等部門頻頻發問。

福州新區建設的最新進展顯示，近期，已組建成立福州新區開發投資集團，作為福州新區的開發建設平臺和投融資載體，并設立總規模達150億元的福州新區投資發展基金，推動新區發展。

會上，有委員就新區的交通基礎設施進展發問。福州市交通委有關負責人介紹，目前，新區路網規劃布局有了調整，重點規劃了四條線路：一是在大外圍上，規劃了外郊快速環線，將包括福州新區在內的中心城區周邊所有8個縣（市）區串聯起來；二是從內部主脈絡上，規劃了濱海大通道，由北（羅源鑒江）往南（福清）貫穿了整個新區，全長約297.5公里，將成為新區發展交通大動脈；三是從點對點上，規劃了東部快速通道二期，該線路將成為老城區通往新區的快速通道，也是福州國際機場的第二條高速通道；四是對外聯系上，為打通福清江陰港區與莆田興化灣港區之間海上便捷聯系通道，會同莆田市交通主管部門規劃了江涵大橋，將兩大港區直接相連。

目前，濱海大通道在建57.2公里，累計已建成93.7公里，東南繞城高速、長平高速（長樂古槐至松下段）和104國道連江至晉安段改線工程（含東部快速通道一期）等在建項目正在加大推進力度。

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福州新區重點規劃四條交通線路 市政管理提到市級

福州晚報6月30日訊（記者李暉）福州新區的路網如何布局、市政設施建設總體思路是什么……昨日，市人大常委會會議就福州新區建設舉行專題詢問會。

市交通委負責人表示，已對新區路網規劃布局進行了調整優化，重點規劃了四條線路：在大外圍上，規劃了外郊快速環線，將包括福州新區在內的中心城區周邊所有縣（市）連起來；內部主脈絡上，規劃了濱海大通道，由北（羅源鑒江）往南（福清）貫穿了整個新區，全長約297.5公里，將成為新區發展交通大動脈；在點對點上，規劃了東部快速通道二期，該線路將成為老城區通往新區的快速通道，也是福州國際機場的第二條高速通道；對外聯系上，為打通福清江陰港區與莆田興化灣港區之間海上便捷通道，會同莆田市一起規劃了江涵大橋，將兩大港區直接相連。

“依照統籌協調、重點突破、遠近結合、適度超前的原則和思路，建設滿足福州新區需求的現代化市政公用基礎設施體系。”市建委有關負責人介紹，新區市政設施建設管理體制從縣級提升到市級層面，統籌各項市政公用設施建設，有效避免組團間不成系統的問題。

在福州新區范圍內，適度超前配套市政公用基礎設施，按海綿城市的要求建設，形成統一清晰的防澇排澇格局。

福州新區建設實施雨污分流制，城鎮污水收集率達到80%以上；到2017年底，福州新區建成區內河基本消除黑臭現象，遠期達到水功能區劃水質目標。

金融作為現代經濟的核心，對區域經濟發展起著重要作用。

市金融辦的負責人介紹，福州新區開發投資集團已組建完成，注冊資本金100億元，將作為福州新區的投資建設平臺；先后征集篩選四批新區重大項目與金融機構（如國開行、農發行等）對接，目前已有67家企業與金融機構達成融資意向，總意向金額670億元。

目前僅自貿區福州片區范圍就已入駐金融及類金融企業860多家；臺灣合作金庫銀行福州分行等四家臺資銀行落戶我市；建行在福州設立國內首家總行級“海峽兩岸跨境金融中心”，大力開展海峽兩岸本外幣跨境業務。

此外，融資租賃業務方面，目前在福州新區設有內資融資租賃企業117家、注冊資本235.2億元，外資融資租賃公司33家、注冊資本6.68億美元。