合福高鐵開通一周年 打通旅游業“最后一公里”

新華社福州６月２９日專電題：打通旅游“最后一公里”——合福高鐵開通一周年交通偏遠縣市的變遷

新華社記者 沈汝發

安徽的涇縣、江西的德興、福建的古田，這三個原來不通火車或汽車站距離城區甚遠的交通偏遠縣市，雖然擁有豐富的旅游資源，但“養在深閨人未識”，合（肥）福（州）高鐵的開通，串起了沿線這些美麗的“珍珠”。

２０１６年６月底，在合福高鐵開通一周年之際，記者沿線走訪了這些交通偏遠縣市。一個個真切的小故事，讓記者深刻感受到高鐵打通了當地旅游產業的“最后一公里”，國民“快旅慢游”已漸成時尚。

宣城“紙貴”

中國知名的古典書畫用紙宣紙產地位于安徽宣城市的涇縣。“很多書畫家想過來看看，宣紙是怎么做出來的，但苦于交通不便，難以成行。”中國宣紙股份有限公司董事長胡文軍說。

２０１５年３月，中國美協工作會議在涇縣舉行。“接待很痛苦。”胡文軍說，參會人員從全國各地過來，接待人員要開車到合肥或南京的機場去接。

同年１２月，中國宣紙博物館在涇縣開館。“這次絕大部分客人都是乘合福高鐵過來的。”胡文軍說，高鐵帶來了巨大的交通便利，傳播涇縣的歷史文化，促進宣紙藝術的對外交流，可謂是飛來“紅利”。

宣紙承載了中國文化的深厚記憶，２００９年，宣紙傳統制作技藝被聯合國列入人類非物質文化遺產名錄。涇縣設立了中國宣紙文化園展示宣紙傳統的制作技藝。胡文軍說，高鐵開通以后，游客比去年同期增加了４０％左右，營業額增長６０％以上。游客市場由原來南京、蕪湖、馬鞍山等地拓展到合肥、江西、福建、北京等地。

合福高鐵開通前，涇縣連火車都不通。宣城“紙貴”是當地旅游產業發展的一個縮影。據涇縣文旅委副主任胡永春介紹，２０１５年，全年共接待游客７００.８９萬人次，同比增長２０.５６％，旅游總收入２８.３６億元，增長２６.４４％。