福州交通建設再提速 地鐵5、6號線提至2020年前

東南網6月29日訊（海峽都市報記者 袁麗群）軌道交通的綜合效益顯而易見，要加快福州新區的發展，交通建設是否將再提速？昨日，福州市十四屆人大常委會第三十六次會議審議了福州市政府提請審議的《福州市城市總體規劃（2011—2020年）修改方案（草案）》的議案，明確將5、6號線建設由遠景的2020年后實施提前至2020年前。

據介紹，《福州市城市總體規劃（2011—2020年）》（以下簡稱“福州總規”）于2015年7月經國務院正式批復；2015年8月，福州新區獲批。在新歷史機遇和發展背景下，福州市完成了《福州市城市快速軌道交通建設規劃（2014—2020年）》的編制。但軌道交通規劃中的5、6號線，未納入“福州總規”，且4號線線位有所調整，為保證4、5、6號線的順利報批實施，需要對“福州總規”成果進行局部修改調整。

此次修改具體內容包括：由于調整4號線和增加5、6號線，增加了4個軌道交通場站。

此外，火車南站停車場更名為清涼山停車場（用地面積減少14公頃），下院停車場改為下院車輛段（用地面積增加15.6公頃），下張車輛段改為新店綜合基地（用地面積減少12公頃），梁厝綜合基地、沙堤車輛段取消，增加竹岐停車場（中心城區范圍外）、橫崗車輛段（中心城區范圍外）、洪塘停車場、金山停車場以及樟嵐停車場與車輛段。