福州地鐵5、6號線建設(shè)提前 加快供水一戶一表改造

福州日報6月29日訊（記者李白蕾）昨日，市人大常委會會議分組審議《福州市城市總體規(guī)劃（2011~2020年）修改方案（草案）》和市人大常委會執(zhí)法檢查組關(guān)于《福州市城市供水管理辦法》執(zhí)法檢查情況的報告、關(guān)于《福州市歷史文化名城保護條例》執(zhí)法檢查情況的報告。按照福州市城市總體規(guī)劃修改方案，地鐵5、6號線將由遠景的2020年后實施提前至2020年前實施。

2020年前建設(shè)軌道交通

151.36公里以上

福州市城市總體規(guī)劃修改是基于重大交通基礎(chǔ)設(shè)施項目的實施，且主要是對軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃在建設(shè)時序上予以調(diào)整，即把5、6號線由遠景的2020年后實施提前至2020年前。

按照修改方案，規(guī)劃期內(nèi)，我市將規(guī)劃建設(shè)1號線、2號線、4號線（一期）、5號線（一期）、6號線五條線路，總長度151.36公里以上。中心城區(qū)規(guī)劃控制軌道交通場站用地，包括清涼山、洪塘、金山、樟嵐等停車場和下院、福峽路、樟嵐等車輛段及新店綜合基地，總用地規(guī)模199公頃。鼓勵在軌道交通場站上進行上蓋開發(fā)。

加快推進

供水一戶一表改造工程

《福州市城市供水管理辦法》執(zhí)法檢查發(fā)現(xiàn)，縣（市、區(qū)）老舊小區(qū)一戶一表改造存在資金缺口較大、資金分攤不明確、配套政策不完善、用戶自愿申請比例不高等問題，剩余一戶一表改造工程推進較為困難。目前四城區(qū)已完成改造約21.7萬戶，但截至今年5月仍有約9.2萬戶還未完成改造。部分縣（市）一戶一表改造工作進展不容樂觀，特別是城中村、集資建房和城鄉(xiāng)接合部居民的一戶一表改造工作進度滯后，相當(dāng)比例縣（市）供水企業(yè)尚未實現(xiàn)向最終用戶收費。

執(zhí)法檢查組建議，各級政府要創(chuàng)新工作方法，協(xié)調(diào)各方資源投入，加快推動一戶一表改造步伐；要明確改造時間表，確保城市供水向最終用戶收費、相關(guān)主體依法承擔(dān)二次供水維護責(zé)任等工作得到落實，避免群眾用水不合理支出。

進一步探索

歷史文化名城保護利用模式

《福州市歷史文化名城保護條例》執(zhí)法檢查報告指出，歷史文化名城保護利用模式有待進一步探索，要通過差異化開發(fā)利用，使歷史文化街區(qū)、風(fēng)貌區(qū)、名鎮(zhèn)名村等得到更好的保護利用。“目前基本以具體項目帶動保護、就地平衡成本的開發(fā)模式為主，帶有較多的商業(yè)開發(fā)性質(zhì)，造成‘功能定位區(qū)分不明顯、商業(yè)形態(tài)趨同、文化特色不突出’的現(xiàn)象難以避免。”

執(zhí)法檢查組建議，對歷史文化街區(qū)，要最大限度保護原有歷史環(huán)境和風(fēng)貌特色；對歷史文化名鎮(zhèn)名村，要采取“小規(guī)模、漸進式、微循環(huán)”的保護整治模式，防止拆真建假、拆舊建新等破壞行為。