合福高鐵開通一周年側記：“高鐵 ”生活因你而變

“高鐵+經濟”：盤活資源 帶動發展

高鐵呼嘯過，日行數千里。時空半徑的轉換，使得沿線城市特有的生態、資源、空間、區位等優勢得到全面盤活，帶動了沿線經濟的發展

黃山中海假日旅行社副總經理楊軍用一組數據的對比形象地展示了高鐵帶來的變化?！案哞F開通前，旅行社一年營業額大概為901萬元，開通后達到2921萬元，增長220%。”楊軍說，如今游客不再需要從南京等地轉車，黃山成為了一個獨立線路，不少人會深度體驗徽文化，住上四五天，因此人均消費額從之前的500元上升至1200元，營業額自然也跟著上漲。

搭上高鐵快車，鄉村旅游風生水起。古田縣鳳都鎮際面村村民江春分從沒有想過，自己山里的白鳳桃竟能從一年前的兩三塊一斤直升到10元一斤的批發價，還供應不求，而江春分的年收入也從一年20多萬提高到一年100來萬，讓他心里樂開了花。

“以前，福州的客人到際面要5個小時，現在不到兩個小時方便多了?！崩辖f，“以前際面一到桃花盛開的季節就特別美，可卻因為路途遙遠鮮少有人問津，村里人也就靠賣桃賺錢，可今年桃花節村里十天內就來了近10萬人，這不現在還趕上了白鳳桃采摘的時節，不少江西、福州、上海的客人到咱們村摘桃子呢！”

古田縣旅游局局長杜新坤告訴記者，高鐵開通后，古田旅游迎來了大發展，僅2016年上半年，古田縣共接待游客75萬人次，與去年同期相比增長81.3%,旅游綜合收入3.5億元，與去年同期相比增長52%。

當然，受益的不僅僅是旅游業。合福高鐵通車，海西經濟區、鄱陽湖生態經濟區、江淮城市群聯系更為緊密，人流、物流、信息流、資金流跟隨高鐵開辟出的經濟新版圖涌動，助力產業升級發展。樂享高鐵紅利成為沿線地市這一年最大的變化。

素有“銅都”美譽的德興，搭乘高鐵快車，積極延伸傳統產業鏈，3個百億級的產業區規劃已經啟動；有著中國“食用菌之都”的古田，努力做好“高鐵 ”文章，全面推進特色現代農業、食用菌產業等產業的轉型升級，在6月初的寧德投洽會上，一舉拿下了5個大項目，總投資達32.7億元；“宣紙之鄉”涇縣，借道合福高鐵，融入“長江經濟帶戰略”，承接華南的產業布局調整，縣域經濟繼續保持平穩運行，今年上半年地區生產總值將增長8%左右。

由此看來，作為京福高鐵的重要組成部分，一年來，合福高鐵帶來的改變正滲透進人們生活的方方面面。相信，變化只是開始，隨著鐵路建設的加快，好戲還在后頭。