維修不到位高峰期借車難 榕便民自行車期待更便民

非高峰期常常借不到車

“有時加班到八九點，就沒車騎了。”在環球廣場上班的陳小姐經常使用便民自行車上下班，卻常常遇到便民自行車停放點“空場”的狀況。

24日晚7時50分，記者來到便民自行車信和廣場站，發現20個車位只剩余5輛鎖著的自行車。“這里的車很搶手，每天晚上8點以后，這里就完全空了。”在記者和市民王先生聊天期間，身后的自行車又少了2輛。

“每天早上來上班，大概要鎖三四十輛車。”協和醫院便民自行車站點的一名工作人員告訴記者，因為“車位”不足，每天上班高峰期，他們要將已歸還的車挪開鎖在一旁，以方便后面到的人刷卡還車。“中山路口站每天早上要人工鎖車130多輛，信和廣場多的時候接近200輛。”工作人員無奈地表示，位置就這么多，還不了車時市民只能先打客服電話，按照工作人員的指導先鎖在一旁，之后再來刷卡。

不僅如此，工作人員下班后，車輛的流轉也成了問題。“在30個位置里放28輛，等到晚上7點我們下班后，一下子就被借光了，借不到車的市民，就只能到其他點借車了。”

人手不足遭吐槽

記者致電福州公共自行車運營管理有限公司，一名工作人員告訴記者，公司已于去年3月成立了專門的維修中心，各站點工作人員在上班時都會檢查所有車輛，但工作人員的上班時間是早上7時30分，部分有毛病的自行車在此之前被取借，所以工作人員無法及時更換車輛。“市民一旦發現問題車輛，可向客服中心反映。”

“各停車點的車位數都是經過規劃和權衡的，針對一些車輛使用較多的點，我們也盡力加強監控和車輛調配。”該工作人員表示，目前工作人員數量確實有限，每名工作人員都是在幾個站點間機動作業，希望市民能給予理解，遇到無法還車借車的點，可就近前往附近其他站點，或致電客服熱線尋求幫助。

“微信頁面經常打不開，希望能盡快設計一個APP。”不少市民建議管理公司開發相應APP，以方便市民查詢各服務點車輛供應情況。“目前暫未接到相應APP上線的任何通知。”該工作人員表示，要想用APP查詢各點車輛情況，市民可能還需等待一段時間。