乘地鐵限時(shí)2小時(shí) 超出要按最高單程票價(jià)補(bǔ)交票款

東南網(wǎng)6月23日訊（海峽都市報(bào)記者邱也栩）福州地鐵1號(hào)線南段已開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)一個(gè)月有余，雖然票價(jià)、優(yōu)惠政策等已經(jīng)敲定，但不少市民對(duì)“票務(wù)規(guī)則”還不大熟悉。記者了解到，6月18日起施行的《福州市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理辦法》（下稱辦法），也對(duì)車票使用規(guī)則作出說(shuō)明。

條文：乘客應(yīng)當(dāng)持有效車票乘車，實(shí)行一人一票制，按照規(guī)定可以免費(fèi)乘車的除外。

案例

地鐵遇“小蹭票族” 家長(zhǎng)授意孩子逃票

每天上學(xué)、放學(xué)高峰時(shí)段，武漢地鐵1號(hào)線宗關(guān)站都能遇到不少“小蹭票族”。一些身高超過(guò)1.2米本該購(gòu)票的小朋友，在家長(zhǎng)“指導(dǎo)”下，直接鉆閘機(jī)。

解讀：乘客須憑有效車票進(jìn)入地鐵付費(fèi)區(qū)，實(shí)行一人一票制，即乘客須用同一張車票進(jìn)、出閘機(jī)，一張車票不可多人同時(shí)使用。優(yōu)惠政策方面，傷殘警察、現(xiàn)役軍人、殘疾人憑有效證件免費(fèi)乘車（需主動(dòng)出示，由站務(wù)引導(dǎo)進(jìn)/出站）；本市70歲及以上老人在法定工作日高峰期（7：00—9：00、17：00—19：00,以進(jìn)站時(shí)間為準(zhǔn)）需購(gòu)買(mǎi)全票，其余時(shí)間免費(fèi)；每位成年人可免費(fèi)攜帶一名身高1.2米及以下的兒童乘車，超過(guò)一名按超過(guò)人數(shù)購(gòu)買(mǎi)車票。

條文：優(yōu)惠乘車證件僅限本人使用，持優(yōu)惠乘車證件的乘客應(yīng)當(dāng)主動(dòng)出示優(yōu)惠乘車證件，積極配合運(yùn)營(yíng)單位工作人員查驗(yàn)。

案例

上海女孩圖省錢(qián) 刷老年卡坐地鐵

2013年5月29日，上海地鐵8號(hào)線成山路站，一名使用老年卡過(guò)閘機(jī)的年輕女孩辯稱，自己的工作單位很遠(yuǎn)，因此就想到用外婆閑置的老年卡來(lái)“省錢(qián)”。

解讀：持偽造或者變?cè)斓膬?yōu)惠乘車證件及冒用他人優(yōu)惠乘車證件乘車的，由運(yùn)營(yíng)單位按出閘站線網(wǎng)單程最高票價(jià)補(bǔ)收票款，并按照應(yīng)補(bǔ)票款的5倍加收票款。

條文：車票使用后,不予退票。但出現(xiàn)乘客有禁止乘車情形或者運(yùn)營(yíng)單位自身原因,可以按照規(guī)定進(jìn)行退票。

案例

單程票超時(shí) 男子乘地鐵“卡殼”

2013年5月29日，武漢網(wǎng)友“helentt2010”說(shuō)，因?yàn)椴幌肱抨?duì)買(mǎi)票，提前多備了一張單程票。可是去地鐵站使用時(shí)，發(fā)現(xiàn)根本不能用，被告知單程票已過(guò)期，且售出概不退票。

解讀：?jiǎn)纬唐痹诘罔F車站發(fā)售，當(dāng)日、當(dāng)站進(jìn)站乘車有效，出閘時(shí)由出站閘機(jī)進(jìn)行回收。乘客每次乘車從進(jìn)閘到出閘的有效時(shí)限為120分鐘。超過(guò)有效時(shí)限時(shí)，需按出閘站線網(wǎng)最高單程票價(jià)補(bǔ)交票款。

福州地鐵公司提醒，為了避免排隊(duì)購(gòu)票，市民可以使用“榕城通”IC卡搭乘地鐵。目前南段試運(yùn)營(yíng)各站點(diǎn)客服中心均開(kāi)設(shè)了“榕城通”IC卡售賣、充值服務(wù)窗口。

這些票務(wù)規(guī)則要看清：

●乘客攜帶重量大于20公斤且不超過(guò)30公斤的物品，或者單件物品外部尺寸長(zhǎng)寬高之和大于1.4米且不超過(guò)1.6米的物品乘車的，應(yīng)當(dāng)購(gòu)買(mǎi)與該乘客車資等額的車票。

●持單程票的乘客在出站時(shí)應(yīng)當(dāng)將車票交還；不予交還的，運(yùn)營(yíng)單位有權(quán)收回車票并按照無(wú)有效車票處理。

●無(wú)票、持無(wú)效車票的，由運(yùn)營(yíng)單位按出閘站線網(wǎng)單程最高票價(jià)補(bǔ)收票款。