乘地鐵限時2小時 超出要按最高單程票價補交票款

案例

上海女孩圖省錢 刷老年卡坐地鐵

2013年5月29日，上海地鐵8號線成山路站，一名使用老年卡過閘機的年輕女孩辯稱，自己的工作單位很遠，因此就想到用外婆閑置的老年卡來“省錢”。

解讀：持偽造或者變造的優惠乘車證件及冒用他人優惠乘車證件乘車的，由運營單位按出閘站線網單程最高票價補收票款，并按照應補票款的5倍加收票款。

條文：車票使用后,不予退票。但出現乘客有禁止乘車情形或者運營單位自身原因,可以按照規定進行退票。

案例

單程票超時 男子乘地鐵“卡殼”

2013年5月29日，武漢網友“helentt2010”說，因為不想排隊買票，提前多備了一張單程票。可是去地鐵站使用時，發現根本不能用，被告知單程票已過期，且售出概不退票。

解讀：單程票在地鐵車站發售，當日、當站進站乘車有效，出閘時由出站閘機進行回收。乘客每次乘車從進閘到出閘的有效時限為120分鐘。超過有效時限時，需按出閘站線網最高單程票價補交票款。

福州地鐵公司提醒，為了避免排隊購票，市民可以使用“榕城通”IC卡搭乘地鐵。目前南段試運營各站點客服中心均開設了“榕城通”IC卡售賣、充值服務窗口。

這些票務規則要看清：

●乘客攜帶重量大于20公斤且不超過30公斤的物品，或者單件物品外部尺寸長寬高之和大于1.4米且不超過1.6米的物品乘車的，應當購買與該乘客車資等額的車票。

●持單程票的乘客在出站時應當將車票交還；不予交還的，運營單位有權收回車票并按照無有效車票處理。

●無票、持無效車票的，由運營單位按出閘站線網單程最高票價補收票款。