福州:地鐵內(nèi)擅動(dòng)緊急按鈕阻擋車(chē)門(mén)開(kāi)關(guān) 最高罰5000元

東南網(wǎng)6月20日訊(海峽都市報(bào)記者 邱也栩）昨日，記者從福州地鐵公司獲悉，6月18日起，《福州市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理辦法》（下稱(chēng)辦法）正式施行，全文共分8章46條，分別對(duì)軌道交通的安全管理、服務(wù)管理、乘客行為規(guī)范、法律責(zé)任等做出規(guī)定。安全、文明出行，人人有責(zé)，即日起，福州地鐵公司將聯(lián)合海都報(bào)，對(duì)該辦法的部分重要條款做摘要解讀。

阻擋車(chē)門(mén)、屏蔽門(mén)、安全門(mén)的正常開(kāi)啟或者關(guān)閉；

案例：男子為趕地鐵阻擋屏蔽門(mén)關(guān)閉

2015年6月2日早上，在武漢地鐵2號(hào)線江漢路站，車(chē)門(mén)已經(jīng)關(guān)閉，站臺(tái)屏蔽門(mén)的關(guān)門(mén)提示鈴已經(jīng)響起。一名年紀(jì)較長(zhǎng)的男乘客從站臺(tái)突然沖過(guò)來(lái)，用手擋住1號(hào)屏蔽門(mén)，要求司機(jī)開(kāi)門(mén)。由于屏蔽門(mén)不關(guān)閉，列車(chē)無(wú)法啟動(dòng)，站臺(tái)站務(wù)員警示后上前勸說(shuō)，該男乘客揚(yáng)言：“我不走的話，一車(chē)人都別想走。”后經(jīng)一再勸說(shuō)，該男乘客終于放棄阻擋屏蔽門(mén)，列車(chē)才啟動(dòng)離站。

解讀：屏蔽門(mén)一旦接觸到障礙物就會(huì)彈開(kāi)，關(guān)閉、彈開(kāi)這個(gè)動(dòng)作會(huì)重復(fù)三次，如果依然接觸到障礙物，屏蔽門(mén)便會(huì)被鎖閉，處于開(kāi)啟狀態(tài)，必須人工解鎖后方可正常啟動(dòng)列車(chē)。早晚高峰列車(chē)間隔時(shí)間較短，如果沒(méi)有趕上車(chē)，請(qǐng)耐心等待下一趟車(chē)，不要因?yàn)閭€(gè)人原因影響他人出行。