電梯安全三大傳言別再信：電梯“滑梯”實為復位

電梯失控下行？

實為復位

電梯突然“停機”、失控下行，根據(jù)電影里的場景，這時乘客應該把所有樓層的按鍵都按一遍，說不定電梯就卡在某一層了。可是，當按鍵都失靈時，電梯就會迅速往下掉，乘客嚇壞了。

“這種情況的專業(yè)術語叫‘滑梯’，當電梯在運行過程中檢測到某個系統(tǒng)出現(xiàn)故障時，它會以檢修速度（國家規(guī)定不超過0.63米/秒）到基站位置復位，其實和電腦重啟的原理一樣。”王先生說，平層感應器有誤、電壓不穩(wěn)、門鎖突然斷開又立即閉合（如乘客劇烈跳動）等情況均會造成“滑梯”，不同價位、不同性能電梯的基站位置也會有一些不同，大部分電梯的基站位置在底層，一些技術比較先進的電梯可能會就近“剎車”。

遇到“滑梯”怎么辦呢？王先生說，乘客不用驚慌，待電梯停穩(wěn)后按開門按鈕即可。

鋼索全斷極速墜落？

4道“護身符”保安全

有傳言說，如果電梯的鋼索斷了，電梯會極速墜落，乘客毫無生還希望。

專家告訴記者，電梯曳引系統(tǒng)由多根鋼索組成，一根鋼索由多股組成，一股由多絲組成，安全系數(shù)以所有鋼索的總破斷負荷計算。每臺電梯具備多條鋼絲繩，相互之間為獨立懸掛。從電梯誕生至今，全球無一例因電梯鋼絲繩斷裂而引發(fā)相關事故。

“即使所有鋼絲繩斷裂，電梯還有獨立的超速保護裝置——限速器。當電梯轎廂運行速度超過設定值時，限速器就會啟動，限制電梯下行。”王先生說，如果限速器也壞了，速度沒有得到控制，電梯還會觸發(fā)第三套保護裝置——安全鉗，以機械形式強制將轎廂制停在導軌上。

萬一上述3種保護措施都失效，還有最后一道“護身符”——位于電梯底坑的緩沖器，它會將慣性力、沖擊力進行“卸載”。