福州三江口片區(qū) 近期將建10公里“共同溝”

　　位于瑯岐環(huán)島路地下的市政共同溝寬約6米，高約3米（本報(bào)資料圖）

東南網(wǎng)6月7日訊（海峽都市報(bào)記者王林成）福州將在三江口片區(qū)、福清東部新城、長樂福州新區(qū)區(qū)域及連潘舊屋區(qū)改造項(xiàng)目等區(qū)塊開展地下綜合管廊試點(diǎn)建設(shè)，試點(diǎn)項(xiàng)目總長度達(dá)31.06公里。記者昨日從福州市建委獲悉，其中三江口片區(qū)地下綜合管廊已啟動(dòng)入廊需求申報(bào)，近期將配合道路施工同步建設(shè)，總長度近10公里。

地下綜合管廊也叫“共同溝”，將市政、電力、通信、燃?xì)狻⒐┧潘崃Φ雀鞣N管線集于一體。它在城市道路的地下空間建造一條集約化的隧道，并設(shè)有檢修口、吊裝口和監(jiān)測、控制系統(tǒng)，是一種城鎮(zhèn)綜合管線工程。

據(jù)介紹，地下綜合管廊雖然投入較大，但可有效地避免“拉鏈路”的問題。之后的管線檢修、新線鋪設(shè)，只要通過預(yù)留的出入口就可以完成。而根據(jù)規(guī)定，已建設(shè)綜合管廊的道路，相應(yīng)管線單位原則上不得再單獨(dú)申請(qǐng)建設(shè)自用通道，未經(jīng)批準(zhǔn)擅自開挖建設(shè)的，按有關(guān)規(guī)定予以處罰。

據(jù)悉，福州市還提出，率先在地鐵2號(hào)線有條件站點(diǎn)、區(qū)間及6號(hào)線城區(qū)部分科學(xué)、系統(tǒng)地開展綜合管廊建設(shè)。榕城將以福州城市市政道路長度的3%為目標(biāo)，力爭到2020年建成總長度40公里、具有國內(nèi)先進(jìn)水平的地下綜合管廊。