福州旅游集散中心亟待建立 建議從從五方面規(guī)劃

為解決巨量散客出游問題，建立旅游集散中心是眾多旅游城市的做法。然而福州現(xiàn)有的閩運(yùn)旅游集散中心功能單一，無(wú)法發(fā)揮集散中心作用。針對(duì)此問題，市政協(xié)開展九三學(xué)社集體提案點(diǎn)題協(xié)商座談會(huì)。九三學(xué)社福州市委會(huì)建議，在福州火車站片區(qū)興建福州旅游集散中心，形成快速通達(dá)福州及周邊景區(qū)，乃至向全國(guó)輻射延伸的旅游交通網(wǎng)絡(luò)。

現(xiàn)狀：閩運(yùn)旅游集散中心

名不副實(shí)

九三學(xué)社福州市委會(huì)在提案中提出，近年來(lái)福州旅游發(fā)展態(tài)勢(shì)迅猛，但福州的旅游點(diǎn)較為單一，急需連點(diǎn)成片。而為旅游散客提供完整服務(wù)的最好辦法是依托大型、功能齊全的旅游集散中心。福州現(xiàn)有的閩運(yùn)旅游集散中心位于臺(tái)江區(qū)工業(yè)路，主要為大巴停靠站，難以無(wú)縫銜接汽車站、火車站等交通樞紐，加之所在區(qū)域交通擁堵，難為本地市民和外地游客所知，集散功能無(wú)法發(fā)揮。

昨日下午，記者來(lái)到閩運(yùn)旅游集散中心了解到，此處提供旅游咨詢、售票、候車等服務(wù)，停車場(chǎng)可同時(shí)停靠50多輛大巴，但受交通形式單一影響，功能發(fā)揮不如人意。記者也對(duì)周邊市民進(jìn)行了隨機(jī)采訪，大部分市民對(duì)該集散中心不熟悉。

探訪：福州火車站周邊

交通優(yōu)勢(shì)明顯

旅游最重要的保障之一是交通，九三學(xué)社福州市委會(huì)提出，福州火車站是溫福、合福、福廈等鐵路的起點(diǎn)或途經(jīng)點(diǎn)，與地鐵1號(hào)線相通，附近還有汽車北站、華威汽車客運(yùn)站兩個(gè)長(zhǎng)途客運(yùn)站，同時(shí)毗鄰三環(huán)，與福州機(jī)場(chǎng)的交通銜接也十分便利。

記者昨日前往福州火車站周邊探訪發(fā)現(xiàn)，汽車北站、華威客運(yùn)站、北廣場(chǎng)公交樞紐、火車站之間的中轉(zhuǎn)換乘基本能實(shí)現(xiàn)無(wú)縫對(duì)接，且汽車北站還設(shè)置了通往機(jī)場(chǎng)的大巴專線，華威客運(yùn)站也計(jì)劃新設(shè)機(jī)場(chǎng)大巴乘車點(diǎn)并開通值機(jī)服務(wù)。

九三學(xué)社福州市委會(huì)認(rèn)為，相比閩運(yùn)旅游集散中心，如果集散中心設(shè)置在福州火車站，可謂具備天時(shí)地利條件，能夠更好地為市民提供旅游服務(wù)。