分享到：
今年全市將逐步推行垃圾收運市場化改革，目前已在晉安區福馬路垃圾轉運站以及鼓樓區部分街道試點。“市場化作業后，實現了垃圾定點、定時、定量、定車收集，提升了垃圾收運機械化作業水平，垃圾收集和轉運的服務范圍擴大了。
|
全市逐步推行 垃圾收運市場化 市環衛處有關負責人說，推行市場化后，垃圾區間車替代了人力板車，降低了工人勞動強度，提高了對輻射區域內的垃圾收集轉運效率；采用桶裝車載收運垃圾方式，實現了垃圾收運密閉運輸，減少了二次污染。 鼓樓按“多方監督、專項考評、按質付費”原則，加強中標企業的監管，考評實行百分制，當月所得分值在85分（含）以上，全額撥付當月經費；80分（含）～85分的，當月經費按合同價90%給付；75分以下的按80%給付；連續3個月75分以下的，暫停撥付，有關部門有權終止合同或責令整改合格后再行給付。 “目前鼓樓許多單位、小區都簽訂了收運協議，按桶計量收費，多產垃圾多付費的有償服務觀念逐漸被社會認可。”上述負責人表示，通過前期的探索和市場化試點工作經驗，福州今年將在全市逐步推行垃圾收運模式市場化改革工作。市環衛處已擬定《福州市垃圾收運模式市場化改革工作方案》，呈市城管委研究審議，再轉報市政府審定，方案擬定今年鼓樓區100%完成垃圾收運模式市場化改革，臺江區完成70%以上垃圾收運模式市場化改革，倉山區、晉安區、馬尾區均完成50%以上，力爭2017年12月31日前，五城區全面完成垃圾收運模式市場化改革。 記者 趙錚艷 文/攝 |
更多>>相關圖片
