福州地鐵1號線"茉莉花"車廂來了 網友大贊好浪漫

兩側車門還畫有福州的標志性建筑——烏塔

不少城市地鐵，都曾推主題車廂

福州地鐵到底有沒有主題車廂？首個主題車廂為何選定“茉莉花”？地鐵還有哪些細節體現“福州味”？對此，福州地鐵公司相關人士表示，具體問題將在今日詳細解答。

事實上，記者了解到，地鐵推出主題車廂，是很多城市都會采用的做法，多以公益題材為主，來體現城市特色，為乘客營造一種更人文、更創意的乘車環境。此外，在個別時候，地鐵也會配合商業運營，做一些適當的主題推廣。比如南京地鐵就推出過“昆曲專列”、“金陵48景專列”、“青奧列車”等；青島地鐵3號線，曾結合濱海城市特色，推出海底世界主題車廂，車廂以大海藍為主色調，隨處可見各種海洋生物的3D彩繪，立體效果逼真。

坐車高峰期，每7分鐘發一趟車

福州地鐵公司相關人士表示，今日試運營，福州地鐵不搞慶典儀式，不安排特別的首發車。“希望市民根據需求安排出行時間，不用特意趕所謂的‘首趟車’”。

據了解，1號線(一期)南段全長9.76公里，全程跑完大概18分鐘。

上述人士說，正式試運營后，福州地鐵運行將進入常態化。試運營初期，地鐵每天運行13個小時，服務時間從7：00至20：00，工作日高峰時間（7:00—9:00、17:00—19:00）、雙休日高峰時間（9:00—19:00），行車間隔7分鐘；其余平峰時間，行車間隔10分鐘。起步價2元，可乘5公里（含），南段全程票價為3元。

據悉，福州地鐵站的間距較短，平均兩分鐘就需要停靠一站，每站停靠時間大約只有30秒。