福州金山浦上公交樞紐站啟用 可容400余輛車停放

　　金山浦上公交樞紐站

東南網5月6日訊（海峽都市報記者 陳超/文 林丹/圖) 昨日，福州最大的公交場站——金山浦上公交樞紐站正式啟用。據悉，啟用第一天，共有6條公交線路延伸至該站，包括100路、117路、162路、175路、159路、317路，方便市民需求。

通道未完工只能站外上車

昨日上午，海都記者乘坐117路公交車前往該樞紐站。作為6條延伸到金山浦上公交樞紐站的公交線路之一，117路車廂內已粘貼改線通知，但仍有部分市民沒有注意到。到站后，記者發現車并未直接進站，而是在洪灣路路邊的下車點下客后，再掉頭駛入站內。同樣，市民也要在樞紐站門口等公交。夏日炎炎，這里又沒遮陽篷，不少人被曬得夠嗆。

對此，福州交通部門相關負責人表示，通往樞紐站候車室的道路，因征地問題尚未建完。為防站內人車混行，保證乘客人身安全，只能先安排乘客在樞紐站門口上下車。該負責人還表示，會盡快設置遮陽篷。

可停400余輛車

金山浦上公交樞紐站占地180畝，算是福州公交場站中的“巨無霸”，可容400余輛公交車停放過夜。此外，站內還能充電、加油、加氣和維修，滿足公交車的“吃飯”和“看病”需求。

昨日，海都記者在站內看到，33個充電樁已啟用。“117路和110路基本都是純電動公交車，夜間停放時就可直接充電，司機也不用收班后再駕車空跑。”交通部門相關負責人說，目前33個充電樁可同時為66輛公交車充電，后期將增至100個充電樁。

此外，對于公交司機來說，該樞紐的調度站設計也人性化了很多，就建在每條公交線路停靠點的邊上。“以前在其他樞紐站，到站后都要跑著趕去調度室，一來一回常常連吃飯時間都沒有。”駕駛員鄭師傅告訴記者，現在駕休室也設在旁邊，讓公交司機輕松了不少。