福州駕照自學直考面臨難題 上駕校后學習記錄就清零

福州新聞網5月6日訊（福州晚報記者陳海東）4月1日，福州作為16個試點小型汽車駕駛證自學直考市（州）之一，啟動自學直考。至今，福州試行小車自學直考已月余，近日有學員向福州晚報記者反映，因為找不到科目二的練車場地，他想重回駕校學車，卻又遭遇學習記錄“清零”的情況，于是向福州晚報求助。

【難題一】

自學練習科目二

難找練車的地方

“我現在的問題是，不知道可以去哪里練車（科目二），我也不知道該找誰。”昨日，一名不愿透露姓名的學員向記者反映，他此前申請了自學直考，并通過了科目一考試，但在準備科目二考試（場地駕駛技能考試）時，遇到了問題。

“我打電話問了車管所公布的那些對外開放訓練場的駕校，有的說暫時還沒有接收直考學員，有的說還沒確定收費標準，所以暫時沒法接收我們練車。”上述學員說。

記者了解到，福州市公安局交警支隊公布的《福州市機動車駕駛證自學直考服務指南》（下稱《自學直考指南》）中明確指出，提供自學直考車輛科目二訓練場地的駕校共有14所，包括福州市區5家、閩侯縣3家，長樂等其他縣（市）6家。

昨日，記者撥打了晉安區、閩侯縣等5家駕校進行咨詢，駕校報名處給出的回復基本都是“暫時還沒開始執行”“訓練場收費暫時還沒有定價”。

一名駕校方面的負責人昨日向記者表示，目前正是學車旺季，各駕校生源充足，場地首先要保證自己學員的需求，然后再考慮對外開放。“我們只能在部分時段對直考學員開放，比如工作日的19時至23時，這時段自己的學員少了，可以把場地讓出來。但如果有直考學員提出想周末來練車，那肯定是沒有（場地）的。”

【難題二】

訓練場對直考學員

的收費標準不明確

除了場地問題，還有一個比較敏感的收費問題：科目二的訓練場如何收費？

記者也就此采訪了多家駕校，對方均表示“暫時還沒有定價”或者“定價標準還沒下來”。

針對這個問題，福州市機動車駕駛培訓行業協會相關人員表示，駕校如何收費是市場行為，由各駕校自行定價。

對此，晉安區一家駕校的劉校長表示，許多業內人士都在觀望，也沒有人提出定價標準。劉校長稱，之所以難定價，是因為要考慮到整體的成本，如果只有一個人預約夜間來練車，對于駕校來說，就要開放整個場地，配套的人員、燈光、設施等也要跟上。對于企業來說，除了場地租賃費、土地硬化費等，還要考慮到人工成本等等。

倉山區一家駕校的陳校長稱，以駕校招收的學員數量來看，分攤下來，平均招收一名學員的土地成本約為五六百元，而自學直考的學員又會略高些，再考慮到福州各區域地價及其他成本，又會有數百元的浮動。

“這個費用收得高了，學員覺得不劃算，不會來。收低了，我們做企業的會吃虧，肯定也不會做。”另一家駕校的林校長坦言。

【難題三】

放棄自學上駕校

學習記錄“清零”

根據《自學直考指南》規定，直考人員終止自學練車后可以選擇駕駛培訓機構學習駕駛。

記者昨日從福州市機動車駕駛培訓行業協會獲悉，目前有多名學員提出放棄“直考”，去駕校培訓。但問題又出現了：自學直考學員該如何“計時”？“這個問題我們也向運管部門反映了，但對方說這不歸他們管。”該協會工作人員稱。

隨后，記者也向一些駕校進行了咨詢。一名林姓教練明確表示，因為系統的問題，直考學員的成績不能用，建議先去黃山車管所退檔后，再重新報送材料、重新報名，納入運管部門的計時系統后再接受統一培訓管理。閩侯縣一家駕校的陳校長也表示，目前來看，對于終止自學直考想重回駕校培訓的學員來說，此前的自學直考記錄全部作廢，也就是說，要重新報名上駕校參加練習，從零開始學習。

【記者調查】

自學直考學員少

沒影響駕校生意

一家駕校的陳校長告訴記者，4月1日小型汽車實施駕駛證自學直考之后，有不少駕校對新政持觀望態度，有人擔心新政會影響生源、影響價格、影響教練心態。但目前看來，影響不大。

陳校長所在的駕校位于倉山區，是中小型駕校，這兩個月駕校的培訓費都穩定在6000元左右。另一家駕校的丁校長所在的駕校位于晉安區，其C1車輛駕駛培訓的收費標準是5500元左右。

記者了解到，以C1車輛駕駛培訓為例，目前市區均價為每人6000元至6200元，晉安、閩侯等相對偏遠地區的駕校均價為每人5500元。這兩個月來，價格都比較穩定，而且目前正是學車旺季，學員較多。

根據《自學直考指南》規定，自學人員已取得駕駛證，上次簽注學車標示已注銷且自上次簽注之日起三個月后，方可重新領取學車專用標識。對此，上述陳校長解釋稱，根據這個規定，自學直考學員的隨車培訓人員最多只能帶4名學員，而他們駕校的教練一年至少能帶出三四十名學員，因此教練不會因為自學直考而流失。

談到駕校生源問題，一些駕校表示，自學直考畢竟是新鮮事，此類學員占比很少，基本沒有影響到駕校生源。