金祥站主體結構封頂 成為福州地鐵2號線首個封頂站點

　　地鐵2號線金祥站主體結構封頂。

福州新聞網5月6日訊（福州日報記者 孫漫）昨日上午11時許，隨著最后一塊頂板澆筑完畢，地鐵2號線金祥站主體結構順利封頂（如圖），成為2號線首個主體結構封頂站點。據悉，目前2號線已有13個車站開始主體結構施工。

據了解，金祥站為地下二層島式站臺車站，車站總長205米，站臺寬11米，標準段總寬19.9米，設4個出入口和2組風亭。車站采用明挖順作法施工。封頂后，施工方將加緊開啟穿越閩江的盾構掘進。

據悉，目前地鐵2號線沙堤、上街、福州大學、橘園洲、紫陽、五里亭、上洋等7個車站正進行車站基坑開挖等施工；金嶼、洪灣、西洋、前嶼等4個車站正進行圍護結構施工；董嶼、金山、水部等3個車站正進行標準化建設；蘇洋、南門兜、鼓山等3個車站正進行征地拆遷、綠化移植及交通導改、管線遷改施工。

另外，下院出入段線已主體圍擋；蘇沙（蘇洋站至沙堤站）區間正進行盾構井主體圍護工程施工；厚橘（厚庭站至橘園洲站）區間風井主體圍護結構已完成；新建下院小學的主體建設也已完成。