榕學校周圍堵情有所緩解 交通違章問題依舊突出

非機動車違章仍常見

“這里設置紅綠燈后，交通變好了。”一名烏山小學的學生家長說。記者發(fā)現(xiàn)，機動車基本遵守紅綠燈信號，可是電動車和自行車依舊“我行我素”，不僅不按道行駛，甚至逆行穿梭于機動車之間。一名學生家長騎著自行車載孩子回家，但是過馬路時不聽協(xié)警指揮，紅燈亮起時沒有停車等待，反而沖入快速行駛的機動車流中。

昨日下午4時許，記者在祥坂小學觀察到，電動車逆行現(xiàn)象未有改善。大量電動車將非機動車道“堵死”，還“霸占”往金山方向的機動車道，機非混行，險象環(huán)生。

專家建議學校發(fā)揮作用

昨日7時許，記者在福州教育學院附屬第二小學門前看到這樣一幕：一名家長在距離校門80余米的路段將車停好，陪著孩子一直走到校門口后，才回頭開車離開。“道路擁擠車又多，校門口又不能直接停車，擔心孩子自己走過來不安全。”這名家長說。

對于市民提出學校增加校車來緩解學校周邊擁堵的建議，有家長提出不同意見。“如果要去坐校車，孩子6點多就要出門，太早了，缺少睡眠對孩子健康不利，所以即便有校車我也不會選擇。”一名烏山小學學生家長說。

福建師范大學公共管理學院教授謝宏忠認為，要改善學校周邊道路擁堵情況，需要讓學校發(fā)揮更積極的作用。“這也是最關鍵的，因為學校對學生和家長而言都具有權威性，學校更方便對家長和學生進行引導。”謝教授認為，學校應提倡家長“放手”。此外，交警部門應強化學校附近路段協(xié)警的作用，讓他們以更專業(yè)的能力輔助交警對交通進行疏導。