福州南臺大道北段蓋山西路北段 5·18前半幅通車

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福州兩道路"5·18"前半幅通車 另外半幅下月通車

　　南臺大道北段西半幅即將通車。記者陳建國攝

福州新聞網5月4日訊(福州日報記者孫漫)福州市各項“治堵”市政路橋項目加快推進。記者昨日從市建委獲悉，北江濱上東二環匝道、新港路東段南半幅、北浪路北段等11個項目已先行完工，上半年還將完成9個項目，其中南臺大道北段和蓋山西路北段將在“5·18”前實現半幅通車。

作為福州市“接二連三”項目的重要道路之一，南臺大道是福州市南北方向交通新“動脈”。該工程分為南北兩段建設，全長5.8公里。北段工程（上三路至南二環路）先行開建，北起上三路，與已修建的南臺大道匯達廣場至上三路段相接，并通過其連接六一路。線路往南從柏聯花園和福州特教學校之間通過，經埔頭村、東升村和東升小區西側，跨躍進河，經由北園村與已建南二環路相交。北段全長1.54公里，寬50米，設雙向8車道，為城市主干道，設計行車速度50公里/小時。

“按照目前進度，南臺大道北段可順利在‘5·18’前實現西半幅（靠首山路一側）雙向通行，屆時往南二環和上三路方向的車輛就能經雙向4車道順暢通行?！痹摴こ滔嚓P負責人介紹，因受前期雨水較多影響，剩余的東半幅道路將在6月中旬完工。

南臺大道北段通車后，可率先實現倉山老城區與二環路的快速連接，并隨著南臺大道南段的建設實現“接二連三”，與南臺大道南段、螺洲大橋共同組成福州市“南大門”出入口，進出城距離短，與高速公路連接順暢，緩解則徐大道、福峽路出城方向交通壓力。

作為完善中心城區路網的項目之一，蓋山西路北段工程起于現狀蓋山路（財茂紡織服裝城），止于二環路，為新建道路，長959.2米，其中包含蓋山西路北段與二環路交叉口的改造，路面采用瀝青混凝土鋪設。

該項目相關負責人介紹，蓋山西路北段為雙向6車道，起點段至終點段道路紅線寬度為40米~42米，每條機動車道寬基本為3.5米，還設置了4米寬的人非混行車道。按照目前進度，“5·18”前，該道路東半幅（靠白湖亭一側）將先行通車，西半幅道路將在6月底完成建設。道路建成后，不僅能讓齊安新苑等周邊安置房居民出行更加便利，也能讓周邊路網更加完善，緩解福灣路通行壓力。