福州南臺大道北段蓋山西路北段 5·18前半幅通車

南臺大道北段和蓋山西路北段都將于“5·18”前實現半幅（半側）通車 建宇/制圖

東南網5月4日訊（海峽都市報記者 王林成 包華) 福州上半年將完成9個治堵項目，其中完善“接二（環）連三（環）”路網將為榕城治堵發揮重要的作用。記者昨日從福州市建委獲悉，位于倉山區的南臺大道北段和蓋山西路北段都將于“5·18”前實現半幅（半側）通車，分擔則徐大道、福峽路和福灣路等道路的交通壓力。

南臺大道北段 力爭6月中完工

作為一條重要的“接二連三”道路，將串聯六一南路和螺洲大橋的南臺大道建設進度一直備受市民關注。記者昨日在現場看到，工人們正加緊鋪設瀝青。“只要不出現連續降雨，南臺大道北段將在‘5·18’前實現西半幅通車，機動車將可以雙向4車道通行。”項目負責人告訴記者，通車后，車輛將可從上三路南臺路路口，直達南二環輔道。

記者了解到，整個南臺大道工程分為南北兩段建設，全長5.8公里。南臺大道北段工程（上三路至南二環路）先行開建，在西半幅率先通車后，剩余東半幅道路將力爭在6月中旬完工。

而眼下，南臺大道南段工程也已啟動，待該項目全部完成后，市民經南臺大道將可直接上螺洲大橋，倉山老城區進出城的距離將大大縮短，緩解則徐大道、福峽路出城方向的交通壓力。

蓋山西路北段 6月底雙向6車道通行

蓋山西路北段同樣是一條“接二連三”道路，該工程南起齊安路，北連通至南二環雙湖新城對面，長959.2米，其中包含蓋山西路北段與二環路交叉口的改造。

據項目負責人介紹，蓋山西路北段為雙向6車道，根據道路實際情況，起點段至終點段道路紅線寬度為40~42米，每條機動車道寬基本為3.5米，還設置了4米寬的人非混行車道。

按照目前進度，“5·18”前，該道路的東半幅（靠白湖亭一側）將先行通車，西半幅道路將在6月底完成建設，實現蓋山西路北段全線通行。道路建成后，不僅能讓周邊居民出行更便利，也能緩解福灣路的通行壓力。