福州地鐵1號線南段通過"畢業考" 具備試運營條件

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東南網5月3日訊（海峽都市報記者 邱也栩) 福州地鐵1號線（一期）南段順利邁過最后一道大門檻。昨日，記者從福州地鐵公司獲悉，4月27日至30日，福州地鐵參加了一場特殊的“考試”。在“福州市軌道交通1號線(一期)南段工程試運營基本條件”專家評審會上，參評專家認為，該項目段已具備試運營基本條件。這意味著，地鐵1號線（一期）南段離正式試運營只有“一步之遙”了。

2015年12月30日，福州地鐵1號線南段(三叉街—福州火車南站)開始空載試運行。按照《城市軌道交通試運營基本條件》要求，空載試運行時間不得少于3個月。同時，一號線南段還必須取得相關主管部門的特種設備質量、消防、安全檢查、環保、防雷接地等14項驗收批準并通過專家評審會，確保數百項工程符合國家標準后，才能開通載客試運營。

記者了解到，受福州市交通委委托，4月27日至30日，上海市交通運輸行業協會、上海上交協軌道交通咨詢有限公司在福州市組織召開了“福州市軌道交通1號線(一期)南段工程試運營基本條件”專家評審會。來自全國各地的23名專家以及有關單位參加了會議。

福州地鐵公司相關人士告訴記者，下一步，市直相關單位和福州地鐵公司將根據專家評審的有關意見，進一步做好整改和完善工作，確保地鐵1號線一期工程南段盡快安全地投入試運營。

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軌道交通專家評審認定 地鐵1號線南段具備試運營條件

福州新聞網5月3日訊（福州日報記者孫漫）記者昨日從市地鐵公司獲悉，經過嚴格的評審，按國標《城市軌道交通試運營基本條件》的要求，福州市軌道交通1號線（一期）南段工程已具備試運營基本條件，將盡快投入試運營。

福州市軌道交通1號線（一期）南段工程全長9.76公里，設三叉街站、白湖亭站、葫蘆陣站、黃山站、排下站、城門站、三角埕站、臚雷站、火車南站站等9座地下車站。

受市交通運輸委員會的委托，4月27日至30日，上海市交通運輸行業協會、上海上交協軌道交通咨詢有限公司在福州市組織召開“福州市軌道交通1號線（一期）南段工程試運營基本條件”專家評審會。來自全國各地的23名軌道交通專家，交通運輸部，省交通運輸廳，省環境保護廳，福州市政府及市發改委、市交通委等相關市直單位，倉山區政府，市地鐵公司及設計、施工、咨詢、監理、安裝等有關單位參加了會議。

專家們聽取了市地鐵公司關于《福州市軌道交通1號線（一期）南段工程建設情況報告》《福州市軌道交通1號線（一期）南段工程試運營準備報告》，市交通運輸委員會《交通配套方案》介紹，并根據《地下鐵道工程施工及驗收規范》《城市軌道交通試運營基本條件》等國家標準，采取現場踏勘、系統測試檢驗、資料查閱、分組討論等方法，對該段地鐵的工程建設、軌道、電力設施、控制中心、機電設備系統及其調試聯調、試運營各項準備情況等進行了嚴格評審。評審的總體評價認為，福州市軌道交通1號線（一期）南段工程具備試運營的基本條件。

市地鐵公司相關負責人表示，下一步，市直相關單位和市地鐵公司將根據專家評審的有關意見，進一步做好整改和完善工作，確保地鐵1號線（一期）南段工程盡快安全地投入試運營。