榕擬新增優化公交線20條 金山往馬尾不用再轉車

快線公交由“K”改叫“快”

早期，福州市主打的快線公交以“K”字開頭，如K1路、K2路、K3路等。不過，由于福州城區公交需求日益增長，這些快速公交已逐步淪為普通公交，“2009年，K2路開線時并沒有如今的20多個站點，都是跳站停靠，也‘快’過一段時間。”福州公交集團相關負責人介紹說，由于途經繁華的六一北路、六一中路等路段，沿線居民要求增加停靠站點的訴求十分強烈，2012年起，從華林路到白湖亭沿線路段，公交都開始停靠。

“近2年新開的快線公交已經不再使用‘K’字開頭，而是在線路后加上‘快’字。”交通部門相關負責人解釋說，如今的快線公交運行線路都走二環、三環等外圍路段，還算可以實現快速運行。除了139路快線外，此前還陸續開通了183路快線（火車站北廣場—公交大學城總站）、185路快線（閩侯甘蔗—火車站北廣場）、186路快線（南通客運站—光明路公交站）、323路快線（公交大學城總站—火車站北廣場）、38路快線（洪山橋—閩侯縣委）等。

擬開通金山至甘蔗公交快線

據介紹，目前福州市公交營運線路有235條，線路總長度4200多公里。為方便市民出行，2014年以來，共優化公交線路85條，新增公交線路31條。“今年計劃新增優化公交線路20條。”交通部門相關負責人表示，目前城區公交路網較為發達，優化和新增多考慮以實現快線公交為主，“近期還計劃實現快線公交的是金山至甘蔗線路，等開通條件成熟后將盡快推出。”該負責人說，目前市民從金山去甘蔗，需要在寶龍等站點換乘33路或38路等，周轉成本較高，此快線開通后將有所緩解。

除優化公交路網以緩解城區交通擁堵外，日前交通部門還針對公交車在大型十字路口左轉易造成交通擁堵問題，對107路和166路公交線路實行取消停靠省老干局（省二人民醫院）東側站點，以跳站形式緩解北二環中路和五四路交叉口的交通擁堵。“取消這兩條線路停靠省老干局（省二人民醫院）站會有一定效果，而且對市民出行不會有太大影響。”該負責人說。