福州湖東東路為何開建4年沒完工？ 政府部門介入協調

　　湖東路上的U形槽已完成建設，湖東路的綠化、道路均已恢復。

福州新聞網4月14日訊（福州晚報記者 張秀冰/文 陳建國/攝）福州湖東東路工期僅600天，為何開建4年還沒完工？昨日，記者探訪了這條在建中的首條穿山過河的地下公路。

晉安北路5月底前

恢復原有車道通行

湖東東路工程起于湖東路金泉路口，穿越晉安河，下穿金雞山山體，東至三八路，雙向四車道，全線約1900米，設計等級為Ⅰ級城市主干道、城市二類隧道，設計行車時速為50公里。

其中，隧道主體全長約1600多米，下穿六一路、晉安河、金雞山，與三八路對接，建設內容包括東西兩側U形槽、明挖暗埋段、暗挖段等3個部分。

昨日上午，記者在省圖書館門前看到，湖東路上的U形槽已完成建設，湖東路的綠化、道路均已恢復。“從金泉路口至金雞山山腳即隧道入口段全長524.6米，其中西側U形槽138米，明挖暗埋段386.6米。”湖東東路項目部副經理于德軍告訴記者，西側U形槽段138米、明挖暗埋段U形槽口至晉安河河底157米、金雞山溫泉療養院內92米已于青運會前完工。

于德軍表示，由于受到臺風及管線遷改影響，晉安北路39米明挖暗埋段目前正處于緊張施工階段。因施工需要，該段有8米占用晉安河河道施工，為保證臺風及汛期來臨之前恢復晉安河原有河道過水面，同時為能夠緩解塔頭路、晉安北路及六一北路的交通壓力，施工方將克服下雨天等諸多不可抗力影響，實行晝夜趕工，確保5月底之前完成晉安北路段施工。屆時，晉安北路現有圍擋將拆除，恢復原有直線車道通行。此外，被占用的晉安河河道也將恢復正常通水。