福州首座公鐵跨江大橋年內(nèi)動建 全長2268米

東南網(wǎng)4月12日訊（海峽都市報(bào)記者陳超）福州城區(qū)至長樂將新增一條過江通道。記者昨日從福州交通部門獲悉，福州今年將動建跨越烏龍江的道慶洲大橋。該橋是福州第一座公鐵兩用跨江大橋，全長2268米，上層為公路，雙向六車道，下層為鐵路軌道。大橋位于青洲大橋和烏龍江特大橋之間，將連接福州三江口片區(qū)與長樂首占新區(qū)，并與地鐵6號線合建。目前，項(xiàng)目已進(jìn)入招標(biāo)階段。

該橋是道慶洲過江通道的重要部分。通道起于福泉高速福州連接線下洋村段，經(jīng)道慶洲大橋跨越烏龍江后，主線上跨沈海高速，終于長樂洞頭村。全長共計(jì)7.2公里，采用雙向六車道城市主干道兼一級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度60公里/小時(shí)。軌道工程起于倉山區(qū)三江路與三江口縱二路交叉口處，經(jīng)道慶洲大橋，在203省道和營融線交叉處，軌道工程與本項(xiàng)目分離，最高運(yùn)行速度100公里/小時(shí)。道慶洲過江通道計(jì)劃總投資46億元，預(yù)計(jì)年內(nèi)動建。

目前，福州主城區(qū)與長樂之間的過江通道已有機(jī)場高速馬尾青洲大橋、烏龍江特大橋、瑯岐閩江大橋。道慶洲大橋項(xiàng)目建議書已獲省發(fā)改委批復(fù)。

而正在建設(shè)的平潭海峽公鐵兩用大橋，是連接長樂和平潭綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)的快速通道，為國內(nèi)第一座公鐵兩用跨海大橋。