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    福州城區50個道路項目今年建成 六一路安全島將拆除

    2016-04-08 07:39:30?張秀冰?來源:福州晚報  責任編輯:張海燕   我來說兩句

    福州新聞網4月8日訊(福州晚報記者張秀冰)記者昨日從市建委獲悉,按照計劃,今年城區將完成50個市政道路項目,其中上半年完成12個、國慶前完成14個、年底前完成24個。部分項目通過拆除安全島、改造非機動車道等方式,提升交通通行的秩序和效率。

    南臺大道北段、新港路、海峽婦女兒童活動中心西側道路、長樂中路、紫新路、蓋山西路北段、站東路天橋、六一路福新路口渠化島改造、化工路(兩處)人非共板改造、北浪路、二環路遠洋路口人非共板改造等12個市政道路項目,上半年完成。

    市建委相關負責人告訴記者,在中心城區的一些路口,相關部門設置了服務行人和非機動車的安全島(又稱渠化島)。但由于高峰期大量非機動車上路通行,部分安全島已不堪重負,行人和非機動車“溢出”,與機動車混在一起,影響了路口的交通效率?!盀樘嵘ㄐ行剩宦犯P侣房趯⒃圏c安全島拆除改造,拆除四個安全島。”這名負責人說。

    站東路、塔頭路跨晉安河橋、八一七路(南街段)道路工程、群眾西路、延平路、光明港安置房配套道路、山北路延伸段、廈坊路、晉連路(含群眾東路)、晉安南路、聚龍立交橋下環島拆除、八一七北路(南街)地下通道(三坊七巷管委會負責)、南江濱融僑水鄉酒店天橋、五一路群眾路口人非共板改造等14個項目,國慶前完成新建或改建。

    其中,群眾西路(廣達路—五一路)的拓寬改造已進場施工。位于塔巷至津泰路南側的八一七路地下空間共三層,地下一層、二層為商業設施,三層為地下停車場;在八一七路東西兩側設多個出口,可方便群眾橫穿八一七路,實現人車分離。

    東北三環輔道、林浦路(三座貝雷橋)、烏山西路鳳湖安置房周邊道路、洋中路、長樂支路、省人才限價房配套道路、戰坂小學安置地及新校周邊配套市政道路工程、磐石新城配套道路、省森林總隊機關周邊道路、新店車輛基地周邊道路、鶴林路、福光路、湖東東路(三八路口輔道)、義北路北段(西莊路接三環)、六一路東光花園天橋、臺江金融街天橋、華林路沁園路口天橋、南江濱東大道、南江濱東大道延伸段、螺城路、馬尾大橋及南北接線(北接線)、八一七中路茶亭地下通道、瀛洲路(臺江區負責)、蘭花路等24個市政道路項目,年底前完成新建或改建。

    同題新聞:

    榕今年完成50個市政路橋項目 站東路國慶前改造完畢

    福州新聞網4月8日訊(福州日報記者孫漫)記者昨日從市建委獲悉,今年福州市將完成50個市政路橋項目建設。按照計劃,上半年完成南臺大道北段、新港路等12個項目,國慶前完成站東路、塔頭路跨晉安河橋、群眾西路等14個項目,年底前完成東北三環輔道、南江濱東大道等24個項目。

    上半年將完成的12個市政路橋項目分別為:南臺大道北段、新港路、海峽婦女兒童活動中心西側道路、長樂中路、紫新路、蓋山西路北段、站東路天橋、六一福新路口渠化島改造、化工路(兩處)人非共板改造、北浪路、二環路遠洋路口人非共板改造。

    國慶前完成14個項目:站東路、塔頭路跨晉安河橋、八一七路(南街段)道路工程、群眾西路、延平路、光明港安置房配套道路、山北路延伸段、廈坊路、晉連路(含群眾東路)、晉安南路、聚龍立交橋下環島拆除、八一七北路(南街)地下通道(三坊七巷管委會負責)、南江濱融僑水鄉酒店天橋、五一路群眾路口人非共板改造。

    國慶后至年底前完成24個項目:東北三環輔道、林浦路(三座貝雷橋)、烏山西路鳳湖安置房周邊道路(鼓樓區負責)、洋中路、長樂支路、省人才限價房配套道路、戰坂小學安置地及新校周邊配套市政道路工程、磐石新城配套道路、省森林總隊機關周邊道路、新店車輛基地周邊道路、鶴林路、福光路、湖東東路(三八路口輔道)、義北路北段(西莊路接三環)、六一路東光花園天橋、臺江金融街天橋、華林路沁園路口天橋、南江濱東大道、南江濱東大道延伸段、螺城路、馬尾大橋及南北接線(北接線)、八一七中路茶亭地下通道、瀛洲路(臺江區負責)、蘭花路(臺江區負責)。

    其中,位于塔巷和津泰路南側之間的八一七路南街段地下空間,會在八一七路東西兩側設置多個出口,方便市民直接在地下橫穿繁忙的八一七路,實現人車分離,確保行人過街安全。

    因征遷問題拖延許久的群眾西路(廣達路—五一路)拓寬改造,目前施工方已經正式進場開工。改造后,坑坑洼洼雜亂混行的道路狀況將有大改觀,不僅行走舒適性增強,還能讓原先走古田路、國貨路的交通流分散,進一步完善臺江片區路網。

    市建委相關負責人還介紹,在福州市中心城區的不少路口,都設有服務行人和非機動車的安全島,但由于交通流量的快速增長,不少安全島已經產生安全隱患,亟需改造。福州市已結合正在進行的塔頭路跨晉安河橋改造施工,將六一路福新路口的4個安全島進行了拆除。

    “安全島拆除后,根據我們的觀察,原本需要在安全島等待紅燈的行人和非機動車都分散到路口的4個角處。加上反光錐的布設和交警、協管員的疏導指揮,現場安全指數有所提升,機動車和非機動車相互影響的狀況減少了。”這名負責人表示,待塔頭橋西側橋下設置新的下穿步行道后,還能接續晉安河公園步行道,讓市民行走更加安全。

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