福州創建“公交都市” 今年新增250輛新能源公交

　　可停放300輛公交車的金山浦上中心停車場。

福州新聞網3月28日訊（福州日報記者 謝星星 李夏薇/文葉義斌/攝）福州市于2013年底成為全國第二批“公交都市”建設示范工程試點城市，至2018年，福州市將確立公共交通在城市交通中的主體地位。記者昨日獲悉，經過2年多的創建，福州市“公交都市”多項指標得到穩步提升，包括萬人公共交通車輛保有量、公交進場率、綠色公共交通車輛比率等。

公交進場率提升近10%

未來2年再建6個場站

記者了解到，創建前福州市公交進場率約84%，目前已經提升至近94%，提高了近10%，而創建目標是100%。“提升主要得益于新建和改擴建了許多場站。”交通部門相關負責人介紹。

昨日上午，記者來到位于浦上大道和洪灣南路十字路口東南側的金山浦上中心停車場。作為目前福州最大的一個綜合停車場，180多畝的占地面積建有公交樞紐站、智能調度中心、辦公大樓、夜間停車場、公交維護保養站、公交加油加氣站等。“目前此處夜間可解決300輛公交車停車問題。”交通部門相關負責人告訴記者，馬尾青洲公交樞紐站作為馬尾最大的公交場站也緩解了部分停車難題，“金山公交總站搬遷后就擴大了面積，也能容納更多車輛。”

今年福州市將繼續加快公交場站建設，計劃建設海峽奧體中心公交樞紐站、海峽奧體中心運動員村公交站。同時，2017年擬建設福新公交綜合車場、鷺嶺公交首末站、王莊公交首末站、上下店公交首末站等4個場站；2018年擬建設滿洋路公交綜合車場、瑯岐公交樞紐站2個公交場站。