連江南路到處是補丁和坑洼 今年或能“白改黑”

　　連江南路路況差到處坑坑洼洼

福州新聞網(wǎng)3月26日訊（福州晚報記者 陳丹/文 石美祥/攝）記者昨日巡街至連江南路發(fā)現(xiàn)，隔幾步路就有黑色瀝青補丁，還有很多新增的破損。據(jù)了解，該路段2012年就有改造的計劃，但直到現(xiàn)在仍未實施。市政建設(shè)開發(fā)有限公司回復(fù)稱，市建委正研究連江南路快速改造方案，預(yù)計今年實施。

到處是補丁和坑洼

顛得騎手胳膊麻了

昨日上午，記者沿東二環(huán)往南行進(jìn)，剛過鰲峰大橋不久，車子就開始顛簸。連江南路龍福機電交易市場公交站到白湖亭段都是老舊的水泥路。一路上，到處是裂縫和坑洞，隔幾米遠(yuǎn)就能看到填補破損的瀝青補丁。

記者下車發(fā)現(xiàn)，雖然路面上已經(jīng)有數(shù)不清的補丁，但補丁四周還有很多坑洞沒填補。高湖村公交站旁邊，機動車道上的窨井蓋邊破損嚴(yán)重，非機動車道上小坑密集，深可積水，不少電動車經(jīng)過時都得按S形前進(jìn)。

“機動車道上的小坑肯定會損傷輪胎。”一名常途經(jīng)該路段的車主說。部分路段起伏很大，車搖晃得厲害，他希望該路段能盡快“白改黑”。“從高湖村騎車到白湖亭，車子一直顛簸，手臂和屁股都顛麻了。這還不要緊，關(guān)鍵是太多坑了，天黑后特別怕騎到坑里。”一名騎電動車的市民說，希望相關(guān)部門可以盡快修補路上的坑，還市民一個安全的出行環(huán)境。

4年前曾有改造計劃

但至今未施工

采訪中，許多市民對連江南路的路況意見很大。記者查詢12345網(wǎng)站發(fā)現(xiàn)，僅3月份就有2起針對該路段路況的投訴。市民們很疑惑，連江北路、連江中路前幾年就“白改黑”了，連江南路為何遲遲不動工？

記者查詢往期報道發(fā)現(xiàn)，早在2012年6月，就有報道稱東二環(huán)將于當(dāng)年7月全線進(jìn)行路面改造，改造路段起于金雞山隧道北出口，止于則徐大道，改造全長約9.17公里，自然包括了連江南路。當(dāng)時的報道顯示，連江路大部分是水泥路，而且通行的重型貨車多，所以接縫處及水泥路面已出現(xiàn)不同程度的破損或坑洞。據(jù)統(tǒng)計，其中連江南路破損的水泥混凝土板塊共計330塊（5200平方米，破損率為12.3%），連江中路及連江北路破損的水泥混凝土板塊共計520塊（8165平方米，破損率為15.9%）。

但最終，于2012年底改造完成的只有連江北路和連江中路，鋪上了3層改良瀝青。而連江南路的改造計劃直到目前仍未施工，還是一條坑洼的水泥路。