福州首個(gè)地下智能車庫10月投用 可實(shí)現(xiàn)無人值守

　　觀風(fēng)亭地下立體車庫有七層（效果圖）

安裝多道排水、防火設(shè)施

這種地下智能立體停車場，如何防積水、防火？對(duì)此，項(xiàng)目中標(biāo)單位負(fù)責(zé)人說，福州雨水多，多臺(tái)風(fēng)天氣，地下停車場最低層有一套積水系統(tǒng)，水積到一定程度，排水系統(tǒng)將啟動(dòng)排水。地面停車進(jìn)出口會(huì)高于其他地面，且為封閉式，雨水很難流入地下停車庫。

“汽車都是熄火進(jìn)入，不會(huì)出現(xiàn)自燃現(xiàn)象。”上述負(fù)責(zé)人介紹，地下智能停車場，每個(gè)停車位都是分離、封閉的，上方都安裝煙霧警報(bào)器和噴灑頭，只要出現(xiàn)警情，噴灑頭就會(huì)自動(dòng)噴水滅火。該負(fù)責(zé)人說，這種地下智能停車場在國外是無人值守，但在國內(nèi)較少，為讓車主適應(yīng)使用，屆時(shí)將會(huì)安排人員值守。

地下立體車庫 避免兩大弊端

觀風(fēng)亭街是老城區(qū)，居民樓、商住樓密集，停車位稀缺，亂停車現(xiàn)象普遍，致使早晚高峰擁堵不堪。鼓樓區(qū)有關(guān)人士介紹，在觀風(fēng)亭街道路改造時(shí)，騰出一塊面積1200多平方米的空地來建公共停車場。

該人士說，起初也考慮建地面停車場，最簡單的是資金投入少的泊位停車場，但停車位太少，難以改善周邊停車難狀況；也有人提出可以建設(shè)地面立體停車場，但會(huì)嚴(yán)重影響周邊建筑的采光條件，最后想到建設(shè)地下立體停車場。

鼓樓區(qū)建投公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該停車場采用PPP模式建設(shè)，總投資約2100萬元，該公司受政府委托作為項(xiàng)目業(yè)主，通過公開招標(biāo)，選定投資合作人，共同投資建設(shè)運(yùn)營該項(xiàng)目。

該負(fù)責(zé)人說，目前這套設(shè)備使用年限是50年，已在國外運(yùn)轉(zhuǎn)20多年。而這個(gè)停車場前30年，由政府和社會(huì)資本方共管，后20年則交由政府全權(quán)管理運(yùn)營。