車主花30多萬買長安福特金牛座 剛買十余天自燃

長安福特自燃是偶發事件嗎？

從此前的翼虎、蒙迪歐自燃一樣，此次對金牛座的自燃事件，長安福特也是遲遲未作表態。

2012年，家住福州金山某小區的一位蒙迪歐車主，將車輛停在小區院內，半小時后他便在陽臺上眼睜睜地看著自己的汽車在大火中燒成一堆廢鐵。類似的情況在汽車投訴網上可以看到多起的車主投訴。

去年5月，杭州一位車主駕駛翼虎在道路中央正常行駛時，莫名地發生自燃，大半個車身都被大火吞噬。

福特旗下品牌車型的“自燃”早已不是秘密，從翼虎、蒙迪歐、福克斯，到最近的金牛座，無一幸免。

盡管福特高層承認，過快的發展帶來了質量的問題，但從目前的情況來看，這一問題仍然未得到解決。遺憾的是，目前在國內，長安福特旗下車型的自燃案例大多為民間曝光，長安福特官方并未做出回應。

令廣大消費者更為反感的是，對待車型質量問題和召回事件，長安福特的“不作為”似乎已成了慣例。

“3·15”前一天，又一起蒙迪歐自燃

本周一，就在3·15消費者維權日的前一天，江西修水縣的李女士稱，她花20多萬元買了一輛福特新蒙迪歐，開了不到1個月時間竟發生自燃。4S店推卸責任，廠家拒賠，給出的理由是“不排除加裝的線路導致車輛發生積熱。”

李女士說，車輛自燃后，她第一時間便向購車的九江福萬通汽車有限公司反映了情況。而該公司的工作人員也趕到現場，進行了查看。

“九江福特4S店說要向廠家進行反映，并要派技術人員來進行檢測。”李女士說，廠家工作人員對車輛進行檢測后，于2016年2月29日，長安福特汽車有限公司給她出示了一份車子自燃的鑒定結果。

在長安福特汽車有限公司提供的材料上，記者看到“起火源分析，車輛原有線路及用電器檢查未發現異常，在蓄電池樁頭上有加裝線束，由此不排除加裝的線路導致本次車輛積熱。”

“現在銷售商叫我找廠家賠償，廠家說，‘排除車輛質量問題導致本次車輛積熱事故的可能，不排除加裝的線路導致本次車輛發生積熱，不肯賠償。’”李女士說，這是一輛新車，然而廠家目前給出的“結論”僅僅是猜測，并沒有直接證據證明跟廠家產品質量無關。如今獲得賠償的希望看來十分渺茫，她現在都沒心情做任何事情。