福州五四路二環路口該如何解堵？市民可提建議

省體如何架橋 部門曾提幾套方案

福州一位熟悉內情的交通專家昨日介紹，此前福州市曾就五四路二環路口的互通立交項目召開專題會議，城建、交通、交警等部門有關人士出席，當時規劃設計部門提出了多套方案。

該專家介紹，以西往北方向左轉匝道為例，一個方案是，在思兒亭高架橋西往東方向的車道上打開一個缺口，然后建一條左轉匝道，匝道在路口上空旋轉90度，越過思兒亭高架橋，朝五四路省體前延伸，然后下切并入五四路。該方案存在一個難點：因目前的思兒亭高架橋起坡太晚，需要將現有高架橋拆除，將高架橋的起點落到北江新村附近。

另一個方案是，不拆橋，直接在現有高架橋旁邊修建一條左轉匝道，從高架橋上空越過轉向五四路省體路段，匝道的起點是二環路最左側車道，而落點是五四路的最中間車道。

該專家認為，這些方案提出時間是在兩三年前，目前五四路的車流量不斷加大，上述兩個方案的匝道最終都是接入五四路，屆時下匝道車流與五四路車流重疊，可能產生沖突，導致擁堵，若能將匝道直接連到琴亭高架橋，提高交匯車流容量，實現“接二連三”，是最理想狀態。

專家：堵點建匝道解堵效果明顯

該專家認為，修匝道緩解擁堵，目前已在福州多個交通節點得到落實。比如，金山大橋的西往北方向，在沒有修建左轉匝道前，過江車流一部分要到江濱路，但是這些車流均是直接匯集到工業路與上浦路交叉口，再擇道進入江濱路。這些車流與過江進城車流擠在一處，很容易產生擁堵，匝道通車后，不同方向的車流各行其道，解堵效果明顯。

此外，東二環泰禾廣場開業后，化工路二環路口也曾出現擁堵，今年春節前后，該路口右轉上二環匝道通車，通行效率也大大提高。

對此，福州警方有關人士也表示，工業路與上浦路交叉口、化工路二環路口等交通節點，擁堵能夠緩解，新修匝道的確功不可沒。