福州洪山橋至洪塘大橋拓寬改建獲批 主線雙向八車道

福州新聞網3月4日訊（福州日報記者朱毓松）昨日記者獲悉，洪山橋至洪塘大橋拓寬改建工程（洪山橋至三環路段）可行性研究報告獲省發改委批復。

據悉，該工程路線起于洪山橋與楊橋西路、洪甘路交叉口，沿既有道路布設，改建洪山橋跨閩江，與閩江大道、上下店路交叉后，路線分兩幅布設（左幅隧道、右幅明洞）穿妙峰山，在福建農林大學南大門處會合，終點與三環快速路洪塘互通銜接，路線全長2公里。

項目按城市主干路標準設計，主線采用雙向八車道標準建設，設計速度為60公里/小時，路基寬度47.5米；匝道采用設計速度20~25公里/小時標準建設，路基寬度8.5米。洪山橋橋梁設計抗震設防措施等級為8級，橋梁通航等級為內河Ⅳ級航道，主橋采用空腹式連續梁橋。

項目總投資估算15.69億元，批復要求福州市政府牽頭組織項目業主及住建、規劃、交警等部門和設計單位，研究和進一步優化施工組織方案和交通疏解方案，盡最大可能縮短工期，努力減少工程施工對群眾出行的交通影響。

據專家介紹，洪山橋至洪塘大橋（三環）段是福州市重要的西向通道，既有道路橋梁建成年代久遠，原設計標準較低，通行能力不足且存在一定安全隱患，該工程的建設將突破福州西向交通瓶頸、改善閩江過江通道，促進和引導新型城市化發展。

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洪山橋至洪塘大橋拓寬改建工程獲批 路線長2公里

福州新聞網3月4日訊 （福州晚報記者 邱泉盛）昨日記者獲悉，洪山橋至洪塘大橋拓寬改建工程(洪山橋至三環路段)可行性研究報告獲省發改委批復，路線全長2公里。

工程起于洪山橋與楊橋西路、洪甘路交叉口處，沿既有道路布設，改建洪山橋跨閩江，與閩江大道、上下店路交叉后，路線分兩幅布設(左幅隧道、右幅明洞)穿妙峰山，在福建農林大學南大門處匯合，終點與三環快速路洪塘互通銜接。

項目主線采用雙向八車道標準建設，設計速度60公里/小時，路基寬47.5米，匝道路基寬8.5米。洪山橋橋梁設計抗震設防措施等級為8級，主橋采用空腹式連續梁橋。

項目總投資估算15.69億元，批復要求福州市政府牽頭組織項目業主及住建、規劃、交警等部門和設計單位，認真研究和進一步優化施工組織方案和交通疏解方案，盡最大可能縮短工期。

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