3月2日，福州長樂機場驅鳥隊的隊員商煜斌和邵文禮駕駛著驅鳥車，在機場的驅鳥區域開始了巡邏工作。每天他們都是24小時不定時巡邏，確保航班安全。
平時長樂機場每天進出港的航班有二百多架次，但是到了春運，航班的數量激增。為了確保飛機起降安全，機場驅鳥隊隊員們工作也比平時忙碌很多。
鳥情的信息是隨著季節和天氣的變化而變化的，因此驅鳥隊要對鳥兒長期的跟蹤調查，通過設置驅鳥炮、稀釋驅鳥劑、語音驅鳥器、捕鳥網等方式，與這些鳥兒斗智斗勇。呂明攝
3月2日，福州長樂機場驅鳥隊的隊員商煜斌和邵文禮駕駛著驅鳥車，在機場的驅鳥區域開始了巡邏工作。每天他們都是24小時不定時巡邏，確保航班安全。圖為驅鳥隊員商煜斌正在檢查語音驅鳥器。語音驅鳥器能模仿猛禽聲音并不斷發聲，能嚇走鳥兒。呂明攝
3月2日，福州長樂機場驅鳥隊的隊員商煜斌和邵文禮駕駛著驅鳥車，在機場的驅鳥區域開始了巡邏工作。每天他們都是24小時不定時巡邏，確保航班安全。圖為商煜斌正在檢查驅鳥炮。呂明攝
3月2日，福州長樂機場驅鳥隊的隊員商煜斌和邵文禮駕駛著驅鳥車，在機場的驅鳥區域開始了巡邏工作。每天他們都是24小時不定時巡邏，確保航班安全。圖為商煜斌用獵槍向鳥兒集中的地方開槍，驅趕鳥兒。呂明攝
3月2日，福州長樂機場驅鳥隊的隊員商煜斌和邵文禮駕駛著驅鳥車，在機場的驅鳥區域開始了巡邏工作。每天他們都是24小時不定時巡邏，確保航班安全。圖為隊員邵文禮正在處理被網住的丘鷸。邵文禮告訴記者，機場四周都有防護網，每個地區的防護網網住的鳥兒種類不一樣，這樣可以根據某個地點常出現的鳥兒制定驅鳥計劃。呂明攝
3月2日，福州長樂機場驅鳥隊的隊員商煜斌和邵文禮駕駛著驅鳥車，在機場的驅鳥區域開始了巡邏工作。每天他們都是24小時不定時巡邏，確保航班安全。圖為邵文禮在查看草種試驗區。草種試驗區是為了以后讓機場的草坪單一化，使得蟲兒的種類單一化，從而改變鳥兒的棲息地，可以有效的減少鳥兒的數量。呂明攝 | 
