福州南臺大道北段"5·18"前通車 全線明年5月可貫通

　　南臺大道北段“5·18”前通車 全線明年5月可貫通

海峽網2月29日訊（海峽都市報記者 王林成 陳贄超） 南臺大道是福州南北向交通的重要通道，尤其是對南臺島來說，將成為新的交通大動脈，連接二環、三環路后直通螺洲大橋。記者昨日獲悉，南臺大道北段將力爭“5·18”前通車；南段預計明年5月貫通。

記者了解到，南臺大道全長5.8公里多，規劃寬度50米至70米，工程分為南、北兩段。北段長1.6公里多，設計為雙向8車道。建成后，將實現倉山老城區與二環路的快速連接。

南段全長4.26公里，由南二環北園高架橋起，向南經迎賓路、戰備路，主線跨南三環路，與南螺洲互通立交連接。工程將建一座900多米長的高架橋，目前橋梁樁基已完成26根。將借鑒福灣高架橋的模式，在二環和三環之間，大部分采用高架橋連接。具體來說，南段沿線從北往南依次設置南二環北園立交、迎賓路—鳳山路主線高架橋、義序路下穿地道、螺洲互通立交等。

項目負責人表示，如不受太大的天氣影響，預計南臺大道全線可在明年5月貫通。