專家建議：福州五一路五四路白天平峰期也推廣“綠波通行”

若推廣，需對現有路口調整

相關人士介紹，“綠波通行”有一定的條件和局限性，受道路的路口間距、交通流量、流向的變化、行駛速度、交通干擾等因素影響，否則綠波效應將難以顯現。就比如，車流量飽和的高峰期無法推廣綠波。

昨日，該專家說，若是五一五四路平峰期推廣“綠波通行”，需要對現有道路和路口進行重新分配和調整，比如，調整左轉車道，減少部分道路岔口等，同時還要嚴管電動車和行人交通違法，減少干擾因素，存在一定難度，需要交警部門專家專項論證。總之，在條件適合的情況下，五一五四路若能推廣平峰期“綠波通行”，相當于在路口增設了一座高架橋，將有效提高通行效率。

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不同道路“綠波時段”也不同

據悉，福州不同道路的“綠波時段”也有所差別。

其中，浦上大道、金山大道、江濱中大道、甘洪路，6時至23時，出城方向實行“綠波”，23時至次日6時，雙向“綠波通行”；五一路、五四路，21時至23時，南往北方向實行“綠波”，23時至次日6時雙向“綠波通行”；八一七中路在平峰、夜間時雙向“綠波通行”。