燈光系統完成測試后 金牛山“福道”將可夜游

東南網2月20日訊（海峽都市報記者 石磊磊) 福州的金牛山福道不僅能看郁郁蔥蔥的山林景觀，還能眺望洪山橋一帶的閩江江景，所以福道開通后，立刻成為最受市民喜愛的景點之一，也有不少市民對福道未來的建設和管理提出了自己的建議。福道是由福州市規劃設計研究院和新加坡的一家團隊聯合設計的，看到海都報報道后，福州市規劃設計研究院方面也對市民的疑惑和建議做出了解答。據悉，福道在燈光系統完成安裝調試后，就具備了夜間開放的條件。

設計方：將建觀景建筑和懸崖棧道

昨日，福州市規劃設計研究院相關負責人表示，福道有參考新加坡花柏山的設計，作為山地建筑設計，方案的很多地方需要根據現場情況調整。“整個設計的原則是保護生態。步道是用數十種定制的模塊拼接而成的，步道使用Y形單柱，柱子基礎占地面積不大，給地面的植物充分的生長空間。”

對于市民關心的部分假山石裝扮景點，該負責人說，大的景觀石上山運輸困難，需要動用大型器械，對植被有影響，因此他們用水泥山石替代。在發現假山石風化破損后，他們也在考慮進行修復或者更換。

至于目前步道觀景臺不能看到整個市區的景色，該負責人表示，福道的整體設計，可以做到一步一景。在項目整體完工后，能全方位欣賞福州，包括閩江、西湖、左海等市區風景，還會有很多觀景建筑和懸崖棧道。

說到市民關心的“福道”防火問題，設計方表示，山地本身就要禁煙，請游客自覺遵守公園的管理條例。

市民熱議：環形座椅過寬要考慮實用性

昨日，本報發出參與“福道”討論的建議后，不少讀者撥打熱線95060表達自己的看法。

關于福道座椅，在城建部門工作的蔡先生表示，座椅設計很美觀，但也要考慮實用性。退休干部王先生則表示，福道不少座椅想要靠背坐，腿就要懸空。對此，設計方相關負責人解釋說，座位寬度超過50厘米，是為了增加座椅的周長，能容納更多游客休息，座椅空間更寬松。他們會根據實際情況調整。

讀者張先生覺得，福道是鋼結構的，要避免景色的單調。設計方表示已經在福道外圍使用綠灰色的涂料，就是為了讓福道融入山景中，不要太突兀。

針對市民關于延長開放時間的建議，設計方為記者聯系到了建設單位，據悉，現在閉園時間早是因為燈光照明系統還在調試。相關負責人表示，福道是國內第一條懸空鋼結構步道，燈光系統的調試需要一個過程，要防止出現眩光。在完成測試后，福道完全具備夜間開放的條件。