福州往龍巖動(dòng)車趴窩隧道3小時(shí) 車廂漆黑小孩被嚇哭

東南網(wǎng)1月27日訊（海峽都市報(bào)記者 陳超 楊陽(yáng)）昨日中午，福州開(kāi)往龍巖的D6407次動(dòng)車，途經(jīng)龍巖附近一隧道時(shí)，突然趴窩。當(dāng)時(shí)，車廂內(nèi)不但一片漆黑，還特別悶，在乘客要求下，乘務(wù)員打開(kāi)幾個(gè)安全門(mén)以供通風(fēng)。近三小時(shí)后，該列動(dòng)車才恢復(fù)運(yùn)行，事故還造成龍廈線多趟動(dòng)車晚點(diǎn)。昨日下午，海都記者從鐵路部門(mén)獲悉，故障原因是鐵路的高壓接觸網(wǎng)故障 。

動(dòng)車開(kāi)進(jìn)隧道后 突然急剎車停下

昨日下午2時(shí)許，多名網(wǎng)友爆料稱，一列福州開(kāi)往龍巖的動(dòng)車壞在了隧道里。網(wǎng)友提供的照片顯示，車廂內(nèi)一片漆黑，有乘客打開(kāi)手機(jī)自帶的手電筒，也只能拍到面前兩三米的景象。

海都記者隨后電話聯(lián)系車上乘客小邱，他是一名返鄉(xiāng)大學(xué)生。

小邱說(shuō)，昨日上午9點(diǎn)20分左右，他在福州火車站上了D6407次動(dòng)車，坐在2號(hào)車廂。這趟車原計(jì)劃昨日中午12點(diǎn)20分左右，抵達(dá)終點(diǎn)站龍巖站。

“因?yàn)槭谴哼\(yùn)，車上乘客還挺多的。”小邱說(shuō)，動(dòng)車發(fā)車后，一路正常，直到昨日中午12點(diǎn)10分許，開(kāi)進(jìn)龍巖曹溪鎮(zhèn)附近一個(gè)名為翠屏山的隧道時(shí)，突然發(fā)生故障，“動(dòng)車進(jìn)入隧道后，整列車好像突然急剎車一樣，一下子停了下來(lái)”。小邱說(shuō)，車廂內(nèi)的電燈隨即全部熄滅，由于是在暗無(wú)天日的隧道里，整個(gè)車廂瞬間陷入一片漆黑。“當(dāng)時(shí)車廂里有好幾個(gè)小孩，不少都被嚇哭了。”小邱說(shuō)，當(dāng)時(shí)乘務(wù)員通過(guò)廣播告訴大家，動(dòng)車發(fā)生了一點(diǎn)小故障，10分鐘后就能恢復(fù)運(yùn)行。

被困隧道三小時(shí) 乘客稱無(wú)飯可吃

動(dòng)車在隧道趴窩后，不少乘客很焦急。小邱說(shuō)，由于車廂是全封閉的，停車后，車廂內(nèi)特別悶。最后在部分乘客的要求下，乘務(wù)員才打開(kāi)幾個(gè)安全門(mén)以供通風(fēng)。

另一名乘客李女士說(shuō)，大約一小時(shí)后，部分車廂的電燈亮了起來(lái)。由于已經(jīng)被困了一個(gè)小時(shí)，時(shí)間已經(jīng)到了昨日中午1時(shí)許。“當(dāng)時(shí)我們有向乘務(wù)員要快餐吃，可是乘務(wù)員說(shuō)因?yàn)閯?dòng)車停電，快餐沒(méi)法加熱。”李女士說(shuō)，由于已到午餐時(shí)間，大部分乘客都餓了，大家只能吃自己帶上車的食物充饑。

其間，小邱看到動(dòng)車上有技術(shù)人員穿著防護(hù)衣，爬出安全門(mén)排除故障。同時(shí)，有一輛用于搶修的火車到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)對(duì)故障動(dòng)車進(jìn)行維修。邱先生說(shuō)，直到昨日下午3時(shí)許，發(fā)生故障的動(dòng)車才恢復(fù)運(yùn)行，隨后到達(dá)龍巖站。此時(shí)，大家在車上已被困了近3小時(shí)。

昨日下午，海都記者從鐵路部門(mén)獲悉，由于龍廈線的高壓接觸網(wǎng)發(fā)生故障，該線路昨天多趟動(dòng)車晚點(diǎn)。

鐵路部門(mén)稱，搶修花了1小時(shí)左右，此后多個(gè)受影響班次陸續(xù)恢復(fù)。

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高速鐵路接觸網(wǎng)，是沿鐵路線上空架設(shè)的向電力機(jī)車供電的輸電線路，高鐵列車運(yùn)行所需電流就是通過(guò)機(jī)車上端的接觸網(wǎng)來(lái)輸送的。接觸網(wǎng)一旦停電，或列車電弓與接觸網(wǎng)接觸不良，列車的供電就將受影響。