金山大橋擬設(shè)禁行標(biāo)志 引導(dǎo)非機(jī)動(dòng)車走人行天橋

早前報(bào)道

金山大橋人行天橋遇冷 十分鐘內(nèi)百輛電動(dòng)車違規(guī)

　　金山大橋上不少電動(dòng)自行車在機(jī)動(dòng)車上行進(jìn)

福州新聞網(wǎng)1月15日訊（福州晚報(bào)記者 王光慧/文張人峰/攝）金山大橋兩座人行天橋前天正式對(duì)外開放，昨日記者在金山大橋頭（上浦路一側(cè)）看到，大多數(shù)非機(jī)動(dòng)車并沒(méi)有通過(guò)人行天橋上橋，而是和機(jī)動(dòng)車搶道。

蹲守十分鐘發(fā)現(xiàn)

百輛電動(dòng)車違規(guī)

昨日11時(shí)許，記者來(lái)到金山大橋北橋頭時(shí)，車流量非常大，不少電動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車一起開上機(jī)動(dòng)車道。一些電動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車的距離甚至不到1米，一些電動(dòng)車上還載著未成年人。

記者在金山大橋北橋頭蹲守期間，不到10分鐘的時(shí)間，就有近百輛電動(dòng)車無(wú)視橋頭非機(jī)動(dòng)車禁止通行的指示牌，直接混入機(jī)動(dòng)車道上金山大橋。與此形成鮮明對(duì)比的是，通過(guò)人行天橋上橋的非機(jī)動(dòng)車寥寥無(wú)幾。

記者觀察發(fā)現(xiàn)，部分電動(dòng)車后面還載著人。有些騎手單手騎車，另一只手握著手機(jī)。不少非機(jī)動(dòng)車在橋面的機(jī)動(dòng)車流中穿行，隱患重重。

經(jīng)常駕車經(jīng)過(guò)金山大橋的林先生稱，人行天橋建成前，有不少市民和機(jī)動(dòng)車搶道上橋，人行天橋開放后，這種現(xiàn)象并沒(méi)有改變，特別是早、晚高峰時(shí)段。

上人行天橋

電動(dòng)車多走一公里

采訪中，絕大多數(shù)市民表示只為圖個(gè)方便，才把非機(jī)動(dòng)車開到機(jī)動(dòng)車道上。

“走天橋上金山大橋繞了也沒(méi)多遠(yuǎn)，那些走機(jī)動(dòng)車道的，圖的就是個(gè)方便。”橋面上一名正在施工的工人說(shuō)。

有部分市民表示不清楚人行天橋入口在哪。一位騎車的小伙子對(duì)記者說(shuō)：“這邊都沒(méi)有指示牌，大家找不到人行天橋的入口，我還以為和機(jī)動(dòng)車道是同一入口，所以就直接上機(jī)動(dòng)車道了。”

“金山大橋的非機(jī)動(dòng)車道是福州所有橋中最好的了，繞一小段正常，改造前也這樣繞的。”有網(wǎng)友表示。

真的要繞行很久嗎？記者親自體驗(yàn)一把。記者來(lái)到靠融僑錦江一側(cè)的人行天橋入口處，騎了不到3分鐘便到了橋面。因?yàn)樵O(shè)計(jì)方面的原因，走人行天橋要比機(jī)動(dòng)車道多1公里的路程。