多處工地揚塵污染嚴重 福州地鐵施工單位"吃黃牌"

　　象峰站工地圍擋內，仍有裸露地面，易出現揚塵

東南網1月14日訊（海峽都市報記者 陳文浩 邱也栩 陳錕 毛朝青文/圖）因福州地鐵1號線象峰站、秀山站、樹兜站、斗門站、火車北站站等工地存在揚塵問題，福州市提升環境空氣質量領導小組辦公室昨日對福州市地鐵公司以及相關施工單位給予黃牌警告。施工單位逾期未整改的，將被掛紅牌并責令停工。

記者昨日走訪地鐵象峰站工地，發現該工地揚塵措施確有不到位之處。福州市地鐵公司回應稱，將督促施工單位在本月16日前整改到位。

本月福州空氣 受工地揚塵影響較大

福州市環保局人士介紹，1月以來，福州市PM10、PM2.5濃度持續偏高，環境空氣質量嚴重下降，空氣質量排名大幅下滑，“根據監測數據結果，福州市受內源揚塵污染影響嚴重?！?/p>

為確保福州市環境空氣質量得到鞏固提升，做好內源污染控制工作，福州市環保局聯合福州市城管委、福州市建委等部門開展施工揚塵專項督查。督查中發現，象峰站、秀山站、樹兜站、斗門站、火車北站站等地鐵施工工地，普遍存在未按規范設置微灌噴淋系統、裸土未覆蓋、無凈車出場設施等問題，周邊道路揚塵污染嚴重，工地周邊監測點位PM10、PM2.5急劇上升。

據了解，象峰站、秀山站、樹兜站三工地施工單位分別為中鐵十七局集團有限公司、中鐵第四局集團有限公司、中鐵第一局集團有限公司。

福州市提升環境空氣質量領導小組辦公室決定對上述3個施工單位掛黃牌，同時對福州市地鐵公司給予黃牌警告。斗門站、火車北站站這兩個工地由于未達到掛黃牌要求，被責令整改。

福州市建委將督促地鐵施工單位于1月16日前完成相關問題整改。福州市環保局表示，如逾期未整改，相關施工單位會被掛紅牌，屆時將被責令停工。

地鐵公司：16日前整改到位

昨日，記者走訪地鐵1號線象峰站工地。圍擋后的秀峰路，路面可見明顯沙塵和土漬，每有車輛經過，塵土揚起。象峰站圍擋僅在秀峰路東側圍擋臨街一面裝有噴淋系統，且噴淋頭未接通水源，其他圍擋內，均未見噴淋設備。西側圍擋內，一輛鉤機正在掘土施工，但部分土石堆裸露未覆蓋。

中鐵十七局負責該標段的副總工吳先生表示，象峰站管線割接還未結束，各出入口、風亭有9個，都剛開始施工，因此噴淋系統有的還沒裝，有的才裝好，但水源還沒接入。裸土未覆蓋與土方外運不及時有關，等天氣晴了，土方干后就會用黑色密布蓋上。

吳先生說，圍擋施工確實會產生粉塵，目前已先調來一部小型霧炮機到施工現場。

昨日，福州市地鐵公司表示，公司將監督各施工單位完善施工現場的灑水降塵噴淋設施以及凈車出場設施，要求施工單位進一步督促運送渣土車輛文明運渣，杜絕“滴撒漏”，并在本月16日前整改到位。

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地鐵施工廢水直排路面

海都訊昨日，福州新店湯斜村的村民發現，村口戰坂路上污水橫流，難以行走。原來，這是中鐵十七局地鐵1號線工程土建01合同段施工，將廢水直接排至路面。

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多個工地周邊揚塵污染嚴重 福州地鐵公司被警告

福州新聞網1月14日訊（福州晚報記者何佳媛）昨日，福州市提升環境空氣質量領導小組辦公室發出通報，對福州地鐵公司施工揚塵問題掛牌警告，市建委應督促地鐵施工單位于1月16日前完成相關問題的整改。

1月份以來，福州市PM10、PM2.5濃度持續偏高，環境空氣質量嚴重下降，空氣質量排名大幅下降。監測數據表明，福州市受內源揚塵污染影響嚴重。

福州市提升環境空氣質量領導小組辦公室在近期的施工揚塵專項督查中發現，地鐵象峰站、秀山站、樹兜站、斗門站、火車站站等施工工地，普遍存在未按規范設置微灌噴淋系統、裸土未覆蓋、無凈車出場設施等問題，周邊道路揚塵污染嚴重，工地周邊監測點位PM10、PM2.5濃度急劇上升，嚴重影響福州市環境空氣質量。其中，象峰站地鐵工地臨街一側噴淋系統僅有噴淋頭，未接通水源，不能正常使用，其余三側未安裝噴淋系統，部分裸土未覆蓋。秀山站地鐵工地無凈車出場除塵設施，臨街一側噴淋系統僅有噴淋頭，未接通水源，不能正常使用，其余三側未安裝噴淋系統，渣土灑落路面。樹兜站地鐵工地未安裝微灌噴淋設施，無凈車出場設施，渣土滴灑漏現象嚴重，施工揚塵直接散入周圍環境。斗門站地鐵工地未安裝微灌噴淋設施，工地切割建材揚塵直排環境，未采取抑塵措施。火車站站地鐵工地未安裝噴淋設施，部分裸土未覆蓋。

市提升環境空氣質量領導小組辦經研究，決定對象峰站、秀山站、樹兜站3個工地施工單位中鐵十七局集團有限公司、中鐵第四局集團有限公司、中鐵第一局集團有限公司掛黃牌，對福州市地鐵公司給予黃牌警告。