福州月底便民自行車站點將達170座 二期建310座

　　便民自行車使用率越來越高。

福州新聞網1月13日訊（福州日報記者 謝星星/文葉義斌/攝）租借便民自行車，正在榕城刮起“綠色出行”的旋風。記者昨日從福州城市客運場站運營有限公司了解到，經過近一年努力，福州市已有166座站點投用，本月底前將達到170座。二期規劃的310座站點也在前期勘察建設中，布點重點考慮與地鐵站口對接，同時火車南北站、寶龍等熱門地點將設站點。

進展

月底前新增4座站點

2010年10月，福州市率先在鼓樓區建設便民自行車站點。2015年2月，福州城市客運場站運營有限公司接手福州市公共自行車運營管理有限公司，在原84座站點基礎上全面開展400座自行車站點的建設工作，計劃分兩期完成，第一期90座，第二期310座。

“一期90座已經投用82座，還有4座正在施工待運營，月底前可以投用?！眻稣竟鞠嚓P負責人介紹說，4座站點分別為光明橋、洪山園口、三高路、省交警總隊。此外，還有4座站點因無法接入電源點，還在繼續推進中。這意味著，月底前，榕城可用的便民自行車站點將達到170座。

據了解，目前已投用的站點，鼓樓區88座，臺江20座，倉山18座，晉安19座，馬尾25座。

使用

日均最高借車量超13000次

昨日上午，記者在省委黨校站點看到，外觀分別為綠色、紅色、橙色的便民自行車整齊排列在停車位上，十分靚麗。7時30分，來借（還）車的市民陸續增多，“騎車去汽車南站附近上班，那邊也有停車點，很方便。”上班族李先生說只要不下大雨，每日都騎車上下班，“現在車子很好騎，座墊可以調高度，車身輕便了許多，響鈴也改成內置的?！?/p>

“福州現有自行車停車位3760個，4700輛自行車可在各城區互聯互通，通借通還?！痹撠撠熑苏f，目前辦卡量49300張，日均最高借車量超13000次，而2015年3月全市總辦卡約42000張、日均借車約6000輛次，“辦卡量增加不多，但使用率提高了，說明越來越多市民加入綠色出行的隊伍?！?/p>

按市民平均每次借車騎行2~3公里計算，公共便民自行車已累計行駛約1987萬公里，以中等油耗機動車每公里碳排放量0.25千克標準計算，共減少碳排放約497噸。